题目内容
14．如图，在两平行直导线A、B中，通有方向相同的电流I．则B导线受到磁场力的方向（ ）
| A． | 向左 | B． | 向右 | C． | 垂直纸面向外 | D． | 垂直纸面向里 |
分析 根据平行通导线间的作用力的结论“同向电流相互吸引，反向电流相互排斥”进行判断
解答 解：两电流通过的电流方向相同，则由结论可知，两电流相互吸引，故B受到的磁场作用力水平向左；选项A正确，BCD错误．
故选：A
点评 本题考查平行通电导线的作用，也可以先用安培定则判断B在A处的磁场方向，再由左手定则判断A的受力情况
练习册系列答案
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如图所示的电路中，电源电动势E=9V，电阻R1=2.5Ω，R2=3Ω，滑动变阻器R的最大阻值为6Ω．当滑动变阻器R连入电路中的阻值调到3Ω时，理想电流表的示数为2A，求：
5．某同学周日去达活泉公园游玩，他上午$\underset{9}{?}$$\underset{时}{?}$$\underset{30}{?}$$\underset{分}{?}$到达公园门口，游玩了部分景点后返回至出发地，全程约$\underset{10}{?}$$\underset{公}{?}$$\underset{里}{?}$．这里两个加点的数据所描述的依次为（ ）
| A． | 时间间隔、位移 | B． | 时刻、路程 | C． | 时间间隔、路程 | D． | 时刻、位移 |
如图中的甲、乙两个电路，都是由一个灵敏电流计G和一个变阻器R组成，它们之中图乙是测电压的电压表，图甲是测电流的电流表．
9．物理兴趣小组的同学现用如图1所示的实验装置“研究匀变速直线运动”：表面粗糙的木板固定在水平桌面上，打点计时器使用的交流电源的频率为50Hz，小车到滑轮的距离大于钩码到地面之间的距离．实验时先用手固定小车，挂上适量的钩码，接通打点计时器的电源，释放小车，小车在钩码的作用下开始做匀加速运动，打点计时器在纸带上打出一系列的点．钩码落地后，小车继续在木板上向前运动．如图2是钩码落地后打点计时器打出的一段纸带，相邻两计数点之间的时间间隔为T=0.1s，解答下列问题（计算结果保留两位有效数字）：
（1）他们已计算出小车在通过计数点1、2、3、4、5、6的瞬时速度，并填入了下表，以0点为计时起点，根据表中的数据请你在图3中作出小车的v-t图象；
（2）由所作的v-t图象可判断出小车做匀变速直线运动（选填“匀速直线运动”或“匀变速直线运动”或“不能判断”）；
（3）根据图象可求得钩码落地后小车的加速度大小a=0.500m/s2；
（4）若小车的质量m=1kg，则小车与木板之间的动摩擦因数μ=0.050（g=10m/s2）．
（1）他们已计算出小车在通过计数点1、2、3、4、5、6的瞬时速度，并填入了下表，以0点为计时起点，根据表中的数据请你在图3中作出小车的v-t图象；
| 各计数点的瞬时速度 单位（m/s） | v1 | v2 | v3 | v4 | v5 | v6 |
| 0.412 | 0.364 | 0.314 | 0.264 | 0.215 | 0.165 |
（3）根据图象可求得钩码落地后小车的加速度大小a=0.500m/s2；
（4）若小车的质量m=1kg，则小车与木板之间的动摩擦因数μ=0.050（g=10m/s2）．
19．
如图所示，铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要的问题．若匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即Ff=kv2．那么，当列车分别以120km/h和40km/h的速度在水平直轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为（ ）
如图所示，铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要的问题．若匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即Ff=kv2．那么，当列车分别以120km/h和40km/h的速度在水平直轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为（ ）| A． | 3：1 | B． | 9：1 | C． | 27：1 | D． | 81：1 |
6．接通电源与让纸带（随物体）开始运动，这两个操作的顺序应该是（ ）
| A． | 先接通电源，后释放纸带 | B． | 先释放纸带，后接通电源 | ||
| C． | 释放纸带的同时接通电源 | D． | 先接通电源或先释放纸带都可以 |
4．下列一些运动学概念的描述，正确的是（ ）
| A． | 物体有加速度，速度就增加 | |
| B． | 物体在5s内指的是物体在4s末到5s末这1s的时间间隔 | |
| C． | 速率、加速度、位移都是矢量 | |
| D． | 虽然地球很大，还在不停地自转，但是在研究地球的公转时，仍然可以把它视为质点 |