题目内容

【题目】如图所示,闭合金属线圈置于匀强磁场中,线圈平面与磁场方向垂直.保持磁场的方向不变,下列各种操作中,线圈各边均未离开磁场.则能使线圈内产生感应电流的是(  )

A.将线圈平行纸面向上移动
B.将线圈平行纸面向右移动
C.将线圈垂直纸面向外拉动
D.将线圈以某一边为轴转动

【答案】D
【解析】A、线框平行纸面向上移动,磁通量不变,故无感应电流,故A错误;
B、线框平行纸面向右线运动,磁通量不变,故无感应电流,故B错误;
C、将线圈垂直纸面向外拉动,磁通量不变,故无感应电流,故C错误;
D、线框以某一边为轴转动,磁通量不断变化,有感应电流,故D正确;
故选:D.
【考点精析】解答此题的关键在于理解电磁感应现象的相关知识,掌握电磁感应现象的实质是产生感应电动势,如果回路闭合,则有感应电流,回路不闭合,则只有感应电动势而无感应电流.

练习册系列答案
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【题目】磁悬浮列车利用电磁体“同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引”的原理,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.目前中国正在研制超级磁悬浮列车,测试时速可达2900公里.超级磁悬浮列车之所以能够达到更快的速度是因为采用真空管,减少空气阻力对速度的影响,如图所示.相关研究指出:“如果时速超过400公里,超过83%的牵引力浪费在对抗空气阻力上.此外,空气动力学噪音也会突破90分贝(环境噪声标准为75分).”唯一打破这一屏障的方式就是降低运行环境的空气压力.科研人员将真空管内的压力降到正常海平面气压的十分之﹣,成功打破这一屏障.真空管磁悬浮列车的特点是快速、低耗、环保、安全.由于 列车“包”在轨道上运行,没有脱轨危险,所以安全性极高.另外,列车运行的动力来自固定在路轨两侧的电磁流,同一区域内的电磁流强度相同,不可能出现几趟列车速度不同或相向而动的现象,从而排除了列车追尾或相撞的可能.但建设一条高速磁悬浮线路的总成本很高,它相当于3条高速轮轨线路的建设成本,这算是磁悬列车的美中不足罢了.
根据以上信可以判断下列说法中不正确的是( )

A.磁悬浮列车是利用磁极间的相互作用使列车浮起
B.磁悬浮列车消除了车厢与轨道间的摩擦阻力
C.超级磁悬浮列车之所以能够达到更快的速度是因为采用了真空管
D.超级磁悬浮列车行驶快速、低耗,但安全性低

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