题目内容
5．磁场中某区域的磁感线如图所示，则（ ）
| A． | a点磁感应强度比b点的小 | |
| B． | a点磁感应强度比b点的大 | |
| C． | 两处的磁感应强度的方向相同 | |
| D． | 一个运动电荷过a处受到的洛伦兹力比过b处的受到的洛伦兹力小 |
分析 磁感应的疏密表示磁场的强弱，某点的切线方向就是该点的磁场方向，磁感线是假想的，不实际存在．
解答 解：A、B、由磁感线的疏密可知Ba＞Bb，故A错误，B正确；
C、磁感线的方向就是该点的磁场方向，由图可知，a、b两点的磁场的方向不同．故C错误；
D、洛伦兹力：f=qvBsinθ，可知洛伦兹力的大小还与带电粒子的运动方向与磁场方向之间的夹角有关，故D错误．
故选：B
点评 解决本题的关键知道磁感线的疏密表示磁场的强弱，以及知道磁场方向的确定，注意磁感线是假想的．
练习册系列答案
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15．
如图所示，质量分别为M和m的两物体，用跨过定滑轮的轻绳相连，在外力作用下两物体均静止．已知M＞m，不计一切摩擦，撇掉外力后一小段时间内，M和m均保持在竖直方向上运动，在这一小段时间内说法正确的是（ ）
如图所示，质量分别为M和m的两物体，用跨过定滑轮的轻绳相连，在外力作用下两物体均静止．已知M＞m，不计一切摩擦，撇掉外力后一小段时间内，M和m均保持在竖直方向上运动，在这一小段时间内说法正确的是（ ）| A． | m处于失重状态 | B． | M处于失重状态 | ||
| C． | 两物体均处于超重状态 | D． | 轻绳拉m的力大于轻绳拉M的力 |
16．以下叙述，正确的是（ ）
| A． | 有10个放射性元素的原子核，当有5个原子核发生衰变所需的时间就是该放射性元素的半衰期 | |
| B． | 太阳辐射的能量主要来自太阳内部的核裂变 | |
| C． | 卢瑟福首先发现了铀和含铀矿物的天然放射现象 | |
| D． | 对于氢原子能级示意图，处于基态的氢原子至少要吸收13.60 eV的能量才能发生电离 |
13．若BD的距离为L，运动员从O→D→B整个过程中通过的位移是（ ）
| A． | 20m 方向向下 | B． | 20m 方向向上 | ||
| C． | 20m+2L 方向向下 | D． | 20m+2L 方向向下 |
10．
如图所示是法拉第在 1831 年做电磁感应实验的示意图，铁环上绕有A、B两个线圈，线圈A接直流电源，线圈B 接电流表和开关S．通过多次实验，法拉第终于总结出产生感应电流的条件，分析这个实验，下列说法中正确的是（ ）
如图所示是法拉第在 1831 年做电磁感应实验的示意图，铁环上绕有A、B两个线圈，线圈A接直流电源，线圈B 接电流表和开关S．通过多次实验，法拉第终于总结出产生感应电流的条件，分析这个实验，下列说法中正确的是（ ）| A． | 闭合开关 S 的瞬间，电流表 G 中有a→b的感应电流 | |
| B． | 闭合开关 S 的瞬间，电流表 G 中有b→a的感应电流 | |
| C． | 闭合开关 S 后，在增大电阻 R 的过程中，电流表 G 中有b→a的感应电流 | |
| D． | 闭合开关 S 后，向右滑动变阻器划片，电流表 G 指针不偏转 |
17．高速铁路的快速发展正改变着我们的生活，京沪高铁宝应段也在如火如荼的施工中，高铁将使宝应人的出行更加舒适、快捷．下列情况中，可将高速列车视为质点的是（ ）
| A． | 测量列车的长度 | |
| B． | 研究列车车轮的转动 | |
| C． | 分析列车形状对所受阻力的影响 | |
| D． | 计算列车在宝应和扬州间运行的平均速度 |
14．
如图所示电路中，R1=5Ω，R2=7Ω，R3=8Ω，R4=10Ω，C=20μF，电源电动势E=18V，内阻r1=$\frac{5}{6}$Ω，电表为理想电表．开始电键K是闭合的，则下列判断正确的是（ ）
如图所示电路中，R1=5Ω，R2=7Ω，R3=8Ω，R4=10Ω，C=20μF，电源电动势E=18V，内阻r1=$\frac{5}{6}$Ω，电表为理想电表．开始电键K是闭合的，则下列判断正确的是（ ）| A． | 电压表的示数为6 V | |
| B． | 电流表的示数为1A | |
| C． | 电容器所带的电荷量为1.8×10-4C | |
| D． | 当电键K断开后，通过电阻R1的电荷量为1.8×10-4C |
20．有大小分别为10N、20N、25N的三个力共同作用一个质点上，则这三个力的合力大小可能为（ ）
| A． | 0N | B． | 20N | C． | 25N | D． | 60N |