题目内容
14．某驾驶员发现中午时车胎内的气压高于清晨时的，且车胎体积增大．若这段时间胎内气体质量不变且可视为理想气体，那么（ ）| A． | 外界对胎内气体做功，气体内能减小 | |
| B． | 外界对胎内气体做功，气体内能增大 | |
| C． | 胎内气体对外界做功，内能减小 | |
| D． | 胎内气体对外界做功，内能增大 |
分析 根据理想气体的状态方程分析气体的温度的变化，根据热力学第一定律分析内能的变化．
解答 解：根据理想气体的状态方程：$\frac{PV}{T}=C$可知轮胎内的压强增大、体积增大，则温度一定升高．
气体的温度升高，内能一定增大．气体的体积增大的过程中，对外做功．
故选：D
点评 该题考查理想气体的状态方程与热力学第一定律，热力学第一定律是能量守恒定律的特殊情况，可以从能量转化和守恒的角度理解．应用时关键抓住符号法则：使气体内能增加的量均为正值，否则为负值．
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7．
某科研单位设计了一空间飞行器，飞行器从地面起飞时，发动机提供的动力方向与水平方向夹角α=60°，使飞行器恰恰与水平方向成θ=30°角的直线斜向右上方由静止开始匀加速飞行，经时间t后，将动力的方向沿逆时针旋转60°同时适当调节其大小，使飞行器依然可以沿原方向匀减速飞行，飞行器所受空气阻力不计，下列说法中正确的是（ ）
某科研单位设计了一空间飞行器，飞行器从地面起飞时，发动机提供的动力方向与水平方向夹角α=60°，使飞行器恰恰与水平方向成θ=30°角的直线斜向右上方由静止开始匀加速飞行，经时间t后，将动力的方向沿逆时针旋转60°同时适当调节其大小，使飞行器依然可以沿原方向匀减速飞行，飞行器所受空气阻力不计，下列说法中正确的是（ ）| A． | 加速时动力的大小等于mg | |
| B． | 加速与减速时的加速度大小之比为2：$\sqrt{3}$ | |
| C． | 加速与减速过程发生的位移大小之比为1：2 | |
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5．
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一粒子从A点射入电场，从B点射出，电场的等势面和粒子的运动轨迹如图所示，图中左侧前三个等势面彼此平行，不计粒子的重力．下列说法正确的有（ ）| A． | 粒子带负电荷 | B． | 粒子的电势能先减小，后增大 | ||
| C． | 粒子的速度不断减小 | D． | 粒子的加速度先不变，后变小 |