题目内容

【题目】如图所示是探究“电磁铁的磁性强弱”的实验电路图。

1)要改变通电螺线管线圈中的电流大小,可通过调节____________来实现。

2)要判断通电螺线管周围磁场强弱,可通过观察_______来确定,应用的物理研究方法是______法。

3)从这两图可以说明,电磁铁的磁性强弱与________________有关。

【答案】滑动变阻器的滑片P的位置 吸引大头针的数目多少 转换 电流大小 线圈匝数

【解析】

(1)[1]由图知道,移动滑动变阻器的滑片P的位置,改变电路的电阻,根据欧姆定律知道,可以改变电磁铁中电流的大小;

(2)[2]由图知道,电磁铁磁性的强弱可用用吸引大头针数目的多少来体现;

[3]由于电磁铁的磁性强弱无法直接观察到,但可以通过电磁铁吸引铁钉的多少反映出来,这种研究问题的方法为转换法;

(3)[4][5]左图在线圈的匝数相同时,移动滑动变阻器的滑片P的位置,改变电磁铁中电流的大小,则大头针吸引的个数多少不同,说明在线圈的匝数一定时,通过电磁铁的电流越大,电磁铁的磁性越强;右图中通过电磁铁的电流相同时,而线圈的匝数越多,电磁铁的磁性越强。从这两图可以说明,电磁铁的磁性强弱与电流大小和线圈匝数有关。

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,回答问题。

1129日上午,世界首条商业运营氢能源有轨电车正式在高明上线启动,高明氢能源有轨电车示范线首期工程开通的范围为沧江路站—智湖站,线路长约6.5km,设车站10座,其中换乘站1座,平均站间距约640m,该项目运营车辆采用以氢能源为动力的100%低地板、铰接式现代有轨电车,采用3节编组,车厢内部宽敞,设有60个座位,车辆头尾两端均设驾驶室,可双向行驶,最高时速可达70公里。

据介绍有轨电车的特别之处在于采用氢燃料电池作为动力源。氢燃料电池的原理,简单来说相当于一个“发电机”,即通过燃料电池内氢和氧相结合的化学反应产生电能,源源不断为车辆供电,驱动有轨电车。氢燃料电池发电,这一发电过程相当于电解水的逆过程,唯一的产物是水,因此做到了污染物“零排放”。新型的有轨电车搭载了230kW大功率氢燃料电池堆和大容量钛酸锂电池,两者配合为车辆供电。有轨电车运行时,氢燃料电池作为牵引主动力,锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力,车辆最高能以时速70公里持续运行。每列车安装6个储气瓶,每瓶约储氢量3kg,续航能力可达100km 。车辆惰行、停站时,燃料电池为锂电池充电;制动时,锂电池回收制动能量,实现能量的循环利用。氢燃料电池和锂电池的混合动力,具有响应快、启动加速性能好、制动能量回收率高等突出优势。

1)氢燃料电池发电,本质上是将________能直接转化为_______

2)如果每节车厢设有高速WIFI(无线)服务,可在线分享照片、视频等,这是利用________来传递信息的。

3)每瓶3kg的氢燃料完全燃烧放出的热量为_________ J(氢燃料的热值为1.4×108J/kg

4)这种新型的电车使用大功率氢燃料电池供电,供电5小时的电能有_________ 度。

5)相对于氢能源有轨电车,燃油汽车比较耗油且环境污染严重,目前高明区汽车保有量在迅速增长,如果每辆汽车每年耗油1.8t,汽车内燃机的效率平均为30%,如果把内燃机效率提高1%,则每年每车可节约燃油_________t(结果保留两位小数)。

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