题目内容

【题目】如图是小明“探究导体产生的热量与哪些因素有关”的实验装置,两电阻丝的阻值分别为10Ω,分别密封在两个完全相同的透明容器中,该装置主要利用了电流的_____效应工作,甲装置中的电流_____(大于/等于/小于)乙装置中的电流。通电一段时间后,小明发现乙装置中“U”型管中液面高度差更大一些,由此可知电流通过导体时产生的热量与_____有关。

【答案】 等于 电阻

【解析】

[1] 电流通过导体时要产生热量,这叫电流的热效应,该装置主要利用了电流的热效应工作。

[2]甲乙装置中,两电阻丝串联,根据串联电路电流的规律,甲装置中的电流等于乙装置中的电流。

[3]通电一段时间后(通过时间相同),小明发现乙装置中“U”型管中液面高度差更大一些,说明甲中电阻产生热量多,因甲装置中的电阻丝阻值小于乙装置中的电阻丝阻值,由此可知电流通过导体时产生的热量与电阻有关。

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,回答问题。

纯电动汽车

根据中汽协数据,2018年中国新能源汽车产销量已超过一百万辆,呈现出逆势上扬势头。如图是北汽新能源11月份最新上市的一款纯电动人工智能轿车EU5,补贴后售价为12-16万元。

电池是纯电动汽车的核心,衡量电池性能的一个重要参数是能量密度,即单位质量储存的电能。EU5搭载了高性能三元锂电池,能量密度达到了150Wh/kg,电池质保8年或15万公里,理论寿命为60万公里后容量不少于原来的60%EU5配备专利电池管理系统及超低温预热充电技术——零下35度亦可正常启动和充电,最高续航里程更是达到了570kmEU5支持快充、慢充和普通220V插座充电。快充半小时即可将电量由30%充至80%;慢充7小时充满;若选配随车充电宝,普通220V插座就可充,25小时充满,无论哪种充电方式都需要供电系统中提供接地良好的地线,否则EU5拒绝接受充电。EU5的部分参数如下表。

整车质量

1680kg

电池容量

60kWh

电动机最大功率

160kW

最高时速

155km/h

能量回收是电动汽车特有的功能。车辆在减速或制动时车轮的转动会带动驱动电机转动,此时驱动电机就变成了发电机,能够产生电能为汽车的动力电池充电,达到能量回收利用的效果,同时具有辅助制动功能。电动汽车具有的动能越大,制动时回收的电能也就越多。EU5的能量回收又分为123三个挡位,12挡属于轻度能量回收挡,当驾驶者踩刹车时便可进行能量回收。3挡为重度能量回收挡,只要驾驶者轻轻放开油门就可进行能量回收,车速低于30km/h时能量回收功能自动关闭。

(1)EU5充电时要将外壳与地线保持良好接触,否则充不了电,这是为了防止_____

(2)若按每千瓦时0.4元的居民电价计算,在最经济的情况下,EU5行驶100公里的电费成本为_____元(保留一位小数);

(3)EU5在快充时(由30%充至80%)的充电功率为_____kW

(4)关于EU5纯电动汽车,下列说法不正确的是_____

A.EU5纯电动汽车的电池质量约为500kg B.能量回收系统可有效延长刹车片的寿命

C.能量回收系统可提高汽车的续航里程 D.快充使用的导线要比慢充粗

(5)若司机将EU5的档位设为能量回收的3档行驶,然后在速度表显示130km/h时松开油门(不踩刹车),直至速度减为10km/h保持匀速行驶.下列关于此过程中车速随时间变化的图象中比较符合实际的是_____

A B C D

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