题目内容
【题目】如图所示，甲、乙分别是“探究平面镜成像特点”和“探究凸透镜成像规律”的实验装置。
(1)在“探究平面镜成像特点”实验中，采用透明平板玻璃代替平面镜的原因是______。为了比较像与物的大小关系，应选取两根______的蜡烛做实验，通过实验证明像与物体的大小______；
(2)请写出甲、乙两图中平面镜成像与凸透镜成像的一个不同点：______。
【答案】便于确定像的位置 相同 相等 平面镜成虚像，凸透镜成实像
【解析】
(1)[1]采用透明玻璃板代替平面镜，虽然成像不如平面镜清晰，但却能在观察到A蜡烛像的同时。也能观察到蜡烛B，巧妙地解决了确定像的位置和大小的问题。
[2][3]实验时选择两个相同的蜡烛是为了便于比较物像大小关系，通过实验证明像与物体的大小相等。
(2)[4]由甲、乙两图中平面镜成像与凸透镜成像的一个不同点：平面镜成虚像，凸透镜物距大于1倍焦距，小于2倍焦距，成实像。
【题目】阅读短文，回答问题：
“复兴号”动车
如下图，它是我国具有完全自主知识产权的“CR400AF”动车组，它采用了全新低阻力流线型头型，全车部署了2500 余项监测点，能够对冷却系统、制动系统、运行系统全方位实时监测，列车内还设有高清摄像监控，无线WIFI，配备USB插口等。该动车部分参数见下表。（设乘客人均质量为50kg，本题g取10N/kg。）
车身质量m（t） | 360 |
每节车厢长l（m） | 25 |
车厢数（节） | 8 |
每节载客（人） | 100 |
最高时速（km/h） | 400 |
(1) “复兴号”动车车头采用了流线型设计是为了______，车头采用的材料应具有较大的______，提高了动车的防护能力；
(2)下列有关“复兴号”动车的说法正确的是（________）
A．无线WIFI信号不能在真空中传播
B．高清摄像机利用了凸透镜成倒立缩小实像的原理
C．USB插口提供的电压为220V
D．动车运行时，车厢周围的气流速度变大，压强变大
(3)坐在“复兴号”动车上的一乘客记录了他匀速通过长1500m的隧道的时间为30s，若这列动车长250 m那么整列动车在隧道中的运行时间为______s；
(4)推重比是衡量动车牵引能力的重要指标，其含义是动车匀速运行时的牵引力与车总重的比值。经检测，“复兴号”动车运行时的总阻力 f 与列车速度 v 满足
的关系，其中
。则“复兴号”动车以 360km/h 的速度满载运行时的推重比是______。若动车牵引电机的效率为80%，则牵引电机每秒耗电______J；
(5)阴雨天，空气潮湿，能见度低，路面湿滑，为保证旅客上下动车时的安全，需在车门旁开启警示灯。如图乙所示是某同学为动车设计的模拟电路；
①选择图甲中的_______（选择“R1”或“R2”）湿敏电阻，将它串联在图乙电路中的_______（选择“A”或“B”）位置，闭合开关，警示灯能随湿度变化而自动调整亮度，且不断闪烁；
②已知电源电压为6V，警示灯的规格是“6V 3W”，当空气湿度为80%时，闪烁的过程中，灯较暗时的实际功率是______W（电磁铁电阻忽略不计，灯泡电阻不随温度变化）。
