飞机在沿水平方向匀速飞行时.飞机受到的重力与垂直于机翼向上升力为平衡力.当飞机沿水平面做匀速圆周运动时.机翼与水平面成α角倾斜.这时关于飞机受力说法正确的是( )A．飞机受到重力.升力B．飞机受到重力.升力和向心力C．飞机受到的重力和升力仍为平衡力D．飞机受到的合外力为零——青夏教育精英家教网——

飞机在沿水平方向匀速飞行时，飞机受到的重力与垂直于机翼向上升力为平衡力，当飞机沿水平面做匀速圆周运动时，机翼与水平面成α角倾斜，这时关于飞机受力说法正确的是（　　）

A．飞机受到重力、升力

B．飞机受到重力、升力和向心力

C．飞机受到的重力和升力仍为平衡力

D．飞机受到的合外力为零

如图，直线甲、乙分别表示两种运动的速度v随时间t变化的图象，若甲、乙的加速度分别为a_甲、a_乙，则它们的大小关系是（　　）

A．a_甲＜a_乙

B．a_甲=a_乙

C．a_甲＞a_乙

D．不能确定

如图，飞机斜上飞的运动可以看成水平方向和竖直方向两个分运动的合运动，若飞行速度v与水平方向成 α 角，则其竖直分速度的大小是（　　）

当纸带与运动物体连接时，打点计时器在纸带上打出点痕，下列说法错误的是（　　）

A．点痕记录了物体运动的时间

B．点痕记录了物体在不同时刻的位置或某段时间内的位移

C．点在纸带上的分布情况，反映了物体的形状

D．点在纸带上的分布情况反映了物体的运动情况

如图，拖着旧橡胶轮胎跑是身体耐力训练的一种有效方法．如果某受训者拖着轮胎在水平直道上跑了100m，那么下列说法正确的是（　　）

A．轮胎受到地面的摩擦力做了负功

B．轮胎受到的重力做了正功

C．轮胎受到的拉力不做功

D．轮胎受到地面的支持力做了正功

关于电磁波，下列说法中错误的是（　　）

A．电磁波既能在媒质中传播，又能在真空中传播

B．麦克斯韦第一次通过实验验证了电磁波的存在

C．电磁波在真空中传播时，频率和波长的乘积是一个恒量

D．可见光也是电磁波

如图，一个矩形线圈与通有相同大小的电流平行直导线同一平面，而且处在两导线的中央，则（　　）

A．电流同向时，穿过线圈的磁通量为零

B．两电流反向时，穿过线圈的磁通量为零

C．两电流同向或反向时，穿过线圈的磁通量都相等

D．因两电流产生的磁场是不均匀的，因此不能判断穿过线圈的磁通量是否为零3

如图，是一个常用的电子元件，关于它的说法正确的是（　　）

A．这个电子元件名称叫电阻

B．这个电子元件的电容是220法拉

C．这个电子元件可容纳的电量是50库仑

D．这个电子元件耐压值为50伏

下列几种说法中正确的是（　　）

A．一个挂在绳子上静止的物体，它受的重力和它拉紧悬绳的力是同一性质的力

B．地球上的物体只有静止时才受到重力的作用

C．同一个物体，向下运动时受到的重力最大，向上运动时受到的重力最小

D．同一物体在同一地点，不论处于什么状态，受到的重力都一样

关于弹性形变的概念，下列说法中正确的是（　　）

A．体形状的改变叫弹性形变

B．体在外力停止作用后的形变，叫弹性形变

C．根铁杆用力弯折后的形变就是弹性形变

D．体在外力停止作用后，能够恢复原来形状的形变，叫弹性形变

0 84909 84917 84923 84927 84933 84935 84939 84945 84947 84953 84959 84963 84965 84969 84975 84977 84983 84987 84989 84993 84995 84999 85001 85003 85004 85005 85007 85008 85009 85011 85013 85017 85019 85023 85025 85029 85035 85037 85043 85047 85049 85053 85059 85065 85067 85073 85077 85079 85085 85089 85095 85103 97155