关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系.下列说法中正确的是( )A．内.外轨一样高.以防列车倾倒造成翻车B．因为列车转弯处有向内倾倒的可能.故一般使内轨高于外轨.以防列车翻倒C．外轨比内轨略高.这样可以使列车顺利转弯.减少车轮与铁轨的挤压D．以上说法均不正确——青夏教育精英家教网——

关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系，下列说法中正确的是（　　）

A．内、外轨一样高，以防列车倾倒造成翻车

B．因为列车转弯处有向内倾倒的可能，故一般使内轨高于外轨，以防列车翻倒

C．外轨比内轨略高，这样可以使列车顺利转弯，减少车轮与铁轨的挤压

D．以上说法均不正确

下列说法中正确的是（　　）

A．在探究加速度与质量的关系时，应改变拉力的大小

B．在探究加速度与外力的关系时，应该改变小车的质量

C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，应作出a～

D．当托盘和砝码的总质量远小于小车的质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于托盘和砝码的总重力大小

关于运动的合成与分解的下列说法正确的是（　　）

A．两个直线运动的合位移一定比分位移大

B．运动的合成与分解都遵循平行四边形定则

C．两个分运动总是同时进行着的

D．某个分运动的规律不会因另一个分运动而改变

下列说法中正确的是（　　）

A．做曲线运动的物体速度方向必定变化

B．速度变化的运动必定是曲线运动

C．加速度恒定的运动必定是曲线运动

D．加速度变化的运动必定是曲线运动

在探究加速度与物体质量、受力的关系实验中，采用如图所示的装置．实验应用的实验方法是．

A．控制变量法

C．理想实验法

如图所示，物体M静止于倾斜的木板上，当倾角θ缓慢增大，直至M开始滑动之前的过程中，下列说法正确的是（　　）

A．物体对木板的压力逐渐减小

B．物体所受的支持力和摩擦力都减小

C．物体所受支持力和摩擦力的合力不变

D．物体所受重力、支持力和摩擦力这三个力的合力逐渐增大

如果正在做自由落体运动的物体的重力忽然消失，那么它的运动状态应该是（　　）

A．悬浮在空中不动

B．运动速度逐渐减小

C．做竖直向下的匀速直线运动

D．以上三种情况都有可能

如图所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉动小车和木块一起做无相对滑动的加速度运动．小车质量为M，木块质量为m，加速度大小为a，木块和小车之间的动摩擦因数为μ，则在这个过程中，木块受到的摩擦力大小是（　　）

C．μ（M+m）g

物体在一条直线上运动，在运动的过程中，关于它的速度、速度改变量和加速度之间的关系，下列说法中正确的是（　　）

A．物体的加速度逐渐减小，而其速度却可能增加

B．加速度的方向和速度改变量的方向相同

C．物体的速度改变量越大，其加速度也就越大

D．物体的加速度方向保持不变，而其速度方向可能发生变化

一个物体相对于另一个物体的位置改变叫做机械运动，它是绝对的，而静止是相对的，在有云的夜晚，我们抬头望月，觉得月亮在云中穿行，这时选取的参考系是（　　）

0 84642 84650 84656 84660 84666 84668 84672 84678 84680 84686 84692 84696 84698 84702 84708 84710 84716 84720 84722 84726 84728 84732 84734 84736 84737 84738 84740 84741 84742 84744 84746 84750 84752 84756 84758 84762 84768 84770 84776 84780 84782 84786 84792 84798 84800 84806 84810 84812 84818 84822 84828 84836 97155