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2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.若动车组的动力系统提供的动力是恒定的,动车运动中受到的阻力与速度成正比.动车从静止开始运动,若用a表示加速度,v表示速度,E表示动能,t表示时间,f表示阻力,则上面的图象表示的可能是( )![]()
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试题答案
B
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2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.若动车组的动力系统提供的动力是恒定的,动车运动中受到的阻力与速度成正比.动车从静止开始运动,若用a表示加速度,v表示速度,E表示动能,t表示时间,f表示阻力,则上面的图象表示的可能是( )

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2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.若动车组的动力系统提供的动力是恒定的,动车运动中受到的阻力与速度成正比.动车从静止开始运动,若用a表示加速度,v表示速度,E表示动能,t表示时间,f表示阻力,则上面的图象表示的可能是( )

A.(1)是a-t图象 (2)是v-t图象 (3)是a-v图象(4)是f-t图象
B.(1)是v-t图象 (2)是E-v图象(3)是f-v图象(4)是a-v图象
C.(1)是v-t图象 (2)是a-t图象(3)是f-t图象 (4)是a-v图象
D.(1)是a-v图象 (2)是f-v图象(3)是E-v图象(4)是a-t图象
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A.(1)是a-t图象 (2)是v-t图象 (3)是a-v图象(4)是f-t图象
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2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.若动车组的动力系统提供的动力是恒定的,动车运动中受到的阻力与速度成正比.动车从静止开始运动,若用a表示加速度,v表示速度,E表示动能,t表示时间,f表示阻力,则上面的图象表示的可能是( )

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| A.(1)是a-t图象 (2)是v-t图象 (3)是a-v图象(4)是f-t图象 |
| B.(1)是v-t图象 (2)是E-v图象(3)是f-v图象(4)是a-v图象 |
| C.(1)是v-t图象 (2)是a-t图象(3)是f-t图象 (4)是a-v图象 |
| D.(1)是a-v图象 (2)是f-v图象(3)是E-v图象(4)是a-t图象 |
2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.若动车组的动力系统提供的动力是恒定的,动车运动中受到的阻力与速度成正比.动车从静止开始运动,若用a表示加速度,v表示速度,E表示动能,t表示时间,f表示阻力,则上面的图象表示的可能是

- A.(1)是a-t图象 (2)是v-t图象 (3)是a-v图象(4)是f-t图象
- B.(1)是v-t图象 (2)是E-v图象(3)是f-v图象(4)是a-v图象
- C.(1)是v-t图象 (2)是a-t图象(3)是f-t图象 (4)是a-v图象
- D.(1)是a-v图象 (2)是f-v图象(3)是E-v图象(4)是a-t图象
2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.若动车组的动力系统提供的动力是恒定的,动车运动中受到的阻力与速度成正比.动车从静止开始运动,若用a表示加速度,v表示速度,E表示动能,t表示时间,f表示阻力,则上面的图像表示的可能是
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A.
(1)是a-t图像
(2)是v-t图像
(3)是a-v图像
(4)是f-t图像
B.
(1)是v-t图像
(2)是E-v图像
(3)是f-v图像
(4)是a-v图像
C.
(1)是v-t图像
(2)是a-t图像
(3)是f-t图像
(4)是a-v图像
D.
(1)是a-v图像
(2)是f-v图像
(3)是E-v图像
(4)是a-t图像
