题目内容
近年我国高速铁路技术得到飞速发展,武广高铁创造了世界最高营运时速390km/h的记录.下列说法错误的是( )
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试题答案
D
近年我国高速铁路技术得到飞速发展,武广高铁创造了世界最高营运时速
的记录.下列说法错误的是
A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速
B.当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等
C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术
D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率
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| A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速 |
| B.当列车保持最高时速在水平铁轨上行驶时,其牵引力与阻力大小相等 |
| C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术 |
| D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率 |
| A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速 |
| B.当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等 |
| C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术 |
| D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率 |
近年我国高速铁路技术得到飞速发展,武广高铁创造了世界最高营运时速
的记录.下列说法错误的是
A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速
B.当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等
C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术
D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率
查看习题详情和答案>>近年我国高速铁路技术得到飞速发展,武广高铁创造了世界最高营运时速的记录.下列说法错误的是
A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速
B.当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等
C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术
D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率
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近年我国高速铁路技术得到飞速发展,武广高铁创造了世界最高营运时速
的记录.下列说法错误的是
| A.减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速 |
| B.当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等 |
| C.列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术 |
| D.将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率 |