图11-3-6

A.t=T时，货物对车厢底板压力最大

B.t=T时，货物对车厢底板的压力最小

C.t=T时，货物对车厢底板的压力最大

D.t=T时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板.一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T.取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图11-3-14所示，则(    )

图11-3-14

A.t=T时，货物对车厢底板的压力最大

B.t=T时，货物对车厢底板的压力最小

C.t=T时，货物对车厢底板的压力最大

D.t=T时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板，一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T。取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图11-3-6所示，则(    )

图11-3-6

A.t=T时，货物对车厢底板压力最大

B.t=T时，货物对车厢底板的压力最小

C.t=T时，货物对车厢底板的压力最大

D.t=T时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上一货物随车厢底板一起上下振动但不脱离底板。一段时间内，货物在竖直方向上的振动可视为简谐运动，周期为T．取竖直向上为正方向，以某时刻作为记时起点，即t=0，其振动图象如图所示，则(     )

A．t=T/4时，货物对车厢底板的压力最大

B．t=T/2时，货物对车厢底板的压力最小

C．t=3T/4时，货物对车厢底板的压力最大

D．t=3T/4时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板．一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T，取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点（即t=0），其振动图象如图所示．则（   ）

A．时，货物对车厢底板的压力最大

B．时，货物对车厢底板的压力最小

C．时，货物对车厢底板的压力最大

D．时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板.一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T.取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图所示，则      (    )

A．t=T时，货物对车厢底板的压力最大

B．t=T时，货物对车厢底板的压力最小?

C．t=T时，货物对车厢底板的压力最大

D．t=T时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板．一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T，取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点（即t=0），其振动图象如图所示．则（   ）

A．时，货物对车厢底板的压力最大

B．时，货物对车厢底板的压力最小

C．时，货物对车厢底板的压力最大

D．时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板.一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T.取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即t=0，其振动图象如图所示，则      (    )

A．t=T时，货物对车厢底板的压力最大

B．t=T时，货物对车厢底板的压力最小?

C．t=T时，货物对车厢底板的压力最大

D．t=T时，货物对车厢底板的压力最小

公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板。一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T,取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即，其振动图象如图所示，则

A. 时，货物对车厢底板的压力最大

B. 时，货物对车厢底板的压力最小

C. 时，货物对车厢底板的压力最大

D. 时，货物对车厢底板的压力最小