汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）。则在t1~t2的这段时间内（    ）

A．汽车的加速度逐渐减小                      B．汽车的加速度逐渐增大

C．汽车的速度先减小后增大                    D．汽车的速度逐渐增大

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t₁时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t₂时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）。则在t₁~t₂的这段时间内（     ）

A．汽车的加速度逐渐减小                           B．汽车的加速度逐渐增大

C．汽车的速度先减小后增大                         D．汽车的速度逐渐增大

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的输出功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变〕则在t1＜t＜t2的这段时间内?（    ）

    A．汽车的牵引力逐渐增大   B．汽车的牵引力逐渐减小?

    C．汽车的速度逐渐增大     D．汽车的速度逐渐减不变?

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变)，则在时间内

A．汽车的加速度保持不变     B．汽车的加速度逐渐减小

C．汽车的速度先减小后增大   D．汽车的速度先增大后减小

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t₁时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t₂时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变），则在t₁～t₂的这段时间内：

A．汽车的加速度逐渐减小                        

B．汽车的加速度逐渐增大

C．汽车的速度逐渐减小       

D．汽车的速度逐渐增大

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t₁时刻司机减小了油门，使汽车的输出功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t₂时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变〕则在t₁＜t＜t₂的这段时间内?

A.汽车的牵引力逐渐增大        B.汽车的牵引力逐渐减小?

C.汽车的速度逐渐增大          D.汽车的速度逐渐减小?

汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t₁时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t₂时刻汽车又开始做匀速直线运动，整个过程中汽车所受的阻力不变。则在t₁t₂的这段时间内：

A．汽车的加速度逐渐减小      B．汽车的加速度逐渐增大

C．汽车的速度先减小后增大    D．汽车的速度逐渐增大