下列过程可能实现的是( )A．加速度的大小逐渐减小.速度也逐渐减小B．加速度的大小逐渐变大.速度也逐渐变大C．速度与加速度反向.物体作加速运动D．速度与加速度同向.物体作减速运动——青夏教育精英家教网—

下列过程可能实现的是（）
A．加速度的大小逐渐减小，速度也逐渐减小
B．加速度的大小逐渐变大，速度也逐渐变大
C．速度与加速度反向，物体作加速运动
D．速度与加速度同向，物体作减速运动
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下列运动过程不可能实现的是（）
A．运动物体的速度很大，但加速度很小
B．两物体相比，一个物体的速度变化量比较大，而加速度却比较小
C．运动物体的加速度减小，速度却增大
D．运动物体的加速度增大，速度却不变
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A．（选修3-3模块）
（1）以下说法中正确的是______
A．被活塞封闭在空缸中的一定质量的理想气体，若体积不变，压强增大，则气缸在单位面积上，单位时间内受到的分子碰撞次数增加
B．布朗运动是悬浮在液体中固体颗粒的分子无规则运动的反映
C．分子间距增大，分子势能就一定增大
D．用力拉铁棒的两端，铁棒没有断，这是分子间存在吸引力的宏观表现
（2）如图所示，气缸内封闭一定质量的某种理想气体，活塞通过滑轮和一重物连接并保持平衡，已知活塞距缸口0.2m，活塞面积10cm²，大气压强1.0×10⁵Pa，物重50N，活塞质量及一切摩擦不计，缓慢升高环境温度，使活塞刚好升到缸口，封闭气体吸收了60J的热量，则封闭气体的压强将______（选填“增加”、“减小”或“不变”），气体内能变化量为______J．

（3）一滴体积为V的油酸，配制成体积比为1：k的油酸溶液（k＞1），现取一滴体积仍为V的油酸溶液在滴在水面上，在水面上形成面积为S的单分子油膜，已知油酸的密度为ρ，摩尔质量为M．请据此推算阿伏伽德罗常数的表达式．
B．（选修3-4模块
（1）下列说法中正确的有______
A．不管光源与观察者是否存在相对运动，观察者观察到的光速是不变的
B．水面上的油膜呈现彩色是光的干涉现象
C．日落时分，拍摄水面下的景物，在照相机镜头前装上偏振光片可以使像更清晰
D．声源向静止的观察者运动，观察者接收到的频率小于声源的频率
（2）如图所示是一列沿x轴正方向传播的简谐横波在t=0时刻的波形图，已知波的传播速度v=1m/s，则0.5m处质点在1s时的位移为______cm，x=1m处的质点做简谐运动的表达式y=______cm．

（3）直角玻璃三棱镜的截面如图所示，一条光线从AB面入射，ab为其折射光线，图中a=60°．已知这种玻璃的折射率n=

试求：
①ab光线在AC面上有无折射光线？（要有论证过程）
②ab光线经AC面反射后，再经BC面折射后的光线与BC面的夹角．
C．（选修模块3-5）
（1）下列说法正确的是______
A．康普顿效应进一步证实了光的波动特性
B．为了解释黑体辐射规律，普朗克提出电磁辐射的能量的量子化
C．经典物理学不能解释原子的稳定性和原子光谱的分立特征
D．天然放射性元素的半衰期与环境的温度有关
（2）

，共经过______次a衰变，______次β衰变．
（3）氢原子的能级如图所示，有一群处于n=4能级的氢原子．如果原子n=2向n=1跃迁所发生的光正好使某种金属材料产生光电效应，则：

①这群氢原子发出的光谱中共有几条谱线能使该金属产生光电效应？
②从能级n=4向n=1发出的光照射该金属材料，所产生的光电子的最大初动能为多少？
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在“探究功与速度变化的关系”实验中．
（1）如图1是甲同学的实验装置图，下列做法能够实现橡皮筋对小车做功呈整数倍变化的是______
A．释放小车的位置等间距的变化
B．橡皮筋两端固定，使橡皮筋的伸长量依次加倍
C．橡皮筋两端固定，使橡皮筋的长度依次加倍
D．增加相同橡皮筋的条数，使小车每次从同一位置释放
（2）该同学按照正确的操作在实验中得到了若干条纸带，则纸带上打下的相邻点间的距离变化情况是______
A．一直增大且增量不变　　　B．先减小后增大
C．先增大后减小D．先增大后均匀不变再减小
（3）该实验可以有不同的设计，乙同学设计了如下实验方案：
A．实验装置如图2所示，一端系在滑块上的细绳通过转轴光滑的轻质滑轮挂上钩码，用垫块将长木板固定有定滑轮的一端垫起．调整长木板的倾角，直至轻推滑块后，滑块沿长木板向下做匀速直线运动；
B．保持长木板的倾角不变，取下细绳和钩码，让滑块沿长木板向下做匀加速直线运动．
请回答下列问题：
①滑块做匀速直线运动时，纸带上打出的点的分布是______；
②滑块在匀加速下滑过程中所受的合外力大小______钩码的重力大小（选填“大于”“等于”或“小于”）．

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（15分）动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐．动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组，假设有一动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为7．5×10⁴kg．其中第一节、第二节带动力，它们的额定功率分别为3．6×l0⁷W和2．4X10⁷W，车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍

（1）求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度；

（2）若列车从A地沿直线开往B地，先以恒定的加速度a=lm/s²（同时开动第一、第二节的动力）从静止开始启动，求列车匀加速运动的时间。

（3）（此问省示范高中学生必做，其他学校学生不做）若在（2）中列车达到最大速度后匀速行驶，匀速运动后某一时刻除去动力，列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为0．已知AB间距为1．625x10⁴m，求列车从A地到B地的总时间。

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（1）要测定个人的反应速度，如图1所示，请你的同学用手指拿着一把长30cm的直尺，他的手抓在28cm处，你的手候在2cm处，当他松开直尺，你见到直尺下落，立即用手抓住直尺，记录抓住处的数据，重复以上步骤多次．现有A、B、C三位同学相互测定反应速度得到的数据（单位：cm，重力加速度g取10m/s²）

	第一次	第二次	第三次
A	27	26	28
B	29	26	23
C	26	24	22

这三位同学中反应速度最快的是    同学，他的最快反应时间为    s．
（2）下列有关高中物理力学实验的说法中，不正确的一项是    ．
A．在“探究合力的方法”实验采用的科学方法是等效替代法
B．电火花打点计时器的工作电压是4～6V的低压交流电源N/m
C．在用打点计时器“研究匀变速直线运动”的实验中，由纸带上的一系列点迹取计数点，可求出任意两个计数点之间的平均速度
D．在“验证机械能守恒定律”的实验中，也要用到了纸带问题的处理方法
（3）某同学在做“研究弹性形变与外力的关系”实验时，将一轻弹簧竖直悬挂并让其自然下垂，测出其自然长度；然后在其下部施加外力，测出弹簧的总长度x，改变外力F的大小，测出几组数据，作出外力F与弹簧总长度x的关系图线如图2所示（实验过程是在弹簧的弹性限度内进行），由图可知该弹簧的自然长度    cm；该弹簧的劲度系数为    N/m．

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（1）要测定个人的反应速度，如图1所示，请你的同学用手指拿着一把长30cm的直尺，他的手抓在28cm处，你的手候在2cm处，当他松开直尺，你见到直尺下落，立即用手抓住直尺，记录抓住处的数据，重复以上步骤多次．现有A、B、C三位同学相互测定反应速度得到的数据（单位：cm，重力加速度g取10m/s²）

	第一次	第二次	第三次
A	27	26	28
B	29	26	23
C	26	24	22

这三位同学中反应速度最快的是    同学，他的最快反应时间为    s．
（2）下列有关高中物理力学实验的说法中，不正确的一项是    ．
A．在“探究合力的方法”实验采用的科学方法是等效替代法
B．电火花打点计时器的工作电压是4～6V的低压交流电源N/m
C．在用打点计时器“研究匀变速直线运动”的实验中，由纸带上的一系列点迹取计数点，可求出任意两个计数点之间的平均速度
D．在“验证机械能守恒定律”的实验中，也要用到了纸带问题的处理方法
（3）某同学在做“研究弹性形变与外力的关系”实验时，将一轻弹簧竖直悬挂并让其自然下垂，测出其自然长度；然后在其下部施加外力，测出弹簧的总长度x，改变外力F的大小，测出几组数据，作出外力F与弹簧总长度x的关系图线如图2所示（实验过程是在弹簧的弹性限度内进行），由图可知该弹簧的自然长度    cm；该弹簧的劲度系数为    N/m．

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（15分）动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐．动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组，假设有一动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为7．5×10⁴kg．其中第一节、第二节带动力，它们的额定功率分别为3．6×l0⁷W和2．4X10⁷W，车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍

（1）求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度；

（2）若列车从A地沿直线开往B地，先以恒定的加速度a=lm/s²（同时开动第一、第二节的动力）从静止开始启动，求列车匀加速运动的时间。

（3）（此问省示范高中学生必做，其他学校学生不做）若在（2）中列车达到最大速度后匀速行驶，匀速运动后某一时刻除去动力，列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为0．已知AB间距为1．625x10⁴m，求列车从A地到B地的总时间。

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（15分）动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适等特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐．动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组，假设有一动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为7．5×10⁴kg．其中第一节、第二节带动力，它们的额定功率分别为3．6×l0⁷W和2．4X10⁷W，车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍
（1）求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度；
（2）若列车从A地沿直线开往B地，先以恒定的加速度a=lm/s²（同时开动第一、第二节的动力）从静止开始启动，求列车匀加速运动的时间。
（3）（此问省示范高中学生必做，其他学校学生不做）若在（2）中列车达到最大速度后匀速行驶，匀速运动后某一时刻除去动力，列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为0．已知AB间距为1．625x10⁴m，求列车从A地到B地的总时间。

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（1）用“单摆测定重力加速度”的实验中，①用游标为50分度的卡尺，测定某小球的直径时，卡尺上的示数如图1，可读出小球的直径为

mm．
②关于单摆摆长和周期的测量，下列说法正确的是

A．测量摆线的长度时应将摆球取下后再测量
B．测量时间应从摆球经过平衡位置时开始计时
C．测量时间应从摆球经过最大摆角位置时开始计时
D．只要测量一次全振动的时间即可知道单摆振动的周期
（2）现有一刻度盘总共有N个小格、且刻度均匀、量程未准确确定的电压表V₁，已知其量程在13-16V之间，内阻r₁=150kΩ．为测定其准确量程U₁，实验室提供了如下表所列的器材．要求方法简捷，尽可能减少误差，并能测出多组数据．
①某同学设计了如图2所示的甲、乙、丙三种电路图你认为选择

电路图进行测量．

器材（代号）	规格
标准电压表V₂	量程3V，内阻r₂=30kΩ
电流表A	量程3A，内阻r₃=0.01Ω
滑动变阻器R	总阻值1kΩ
稳压电源E	20V，内阻很小
开关S
导线若干

②根据选择的那个电路图，在图3中，将下列有关器材连成测量电路．
③若选择测量数据中的一组来计算V₁量程U₁，则所用的表达式U₁=

，式中各符号表示的物理量是：

．

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