题目内容
| 我国第一条商业运行的磁悬浮列车线路已在上海兴建。这种线路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也要装有磁体,通过磁体间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的速度,列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指: |
A.异名磁极相互吸引的作用 B.同名磁极相互吸引的作用 C.异名磁极相互排斥的作用 D.同名磁极相互排斥的作用 |
试题答案
D
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我国第一条商业运行的磁悬浮列车铁路已在上海兴建且运行,这种铁路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也安装有磁体,通过磁体之间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的运行速度.列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指
- A.异名磁极相互吸引的作用
- B.同名磁极相互吸引的作用
- C.异名磁极相互排斥的作用
- D.同名磁极相互排斥的作用
我国第一条商业运行的磁悬浮列车线路已在上海兴建。这种线路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也要装有磁体,通过磁体间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的速度,列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指:
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A.异名磁极相互吸引的作用
B.同名磁极相互吸引的作用
C.异名磁极相互排斥的作用
D.同名磁极相互排斥的作用
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B.同名磁极相互吸引的作用
C.异名磁极相互排斥的作用
D.同名磁极相互排斥的作用
我国第一条商业运行的磁悬浮列车铁路已在上海兴建且运行,这种铁路的地面轨道中铺有磁体,列车的底部也安装有磁体,通过磁体之间的相互作用,使列车悬浮在轨道上方,不与轨道直接接触以提高列车的运行速度.列车能悬浮在轨道上方,是因为轨道中的磁体和列车底部的磁体之间的相互作用,这种相互作用是指
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A.异名磁极相互吸引的作用
B.同名磁极相互吸引的作用
C.异名磁极相互排斥的作用
D.同名磁极相互排斥的作用
查看习题详情和答案>>2002年12月31日,我国第一条投入商业运营的磁悬浮列车在上海试运行(如图所示).若以最大速度430km/h运行,则6min便可运行______km,列车转弯时乘客看到窗外房子都是“斜着身子”一晃而过,这是以______为参照物而言.
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2002年12月31日,我国第一条投入商业运营的磁悬浮列车在上海试运行(如图所示).若以最大速度430km/h运行,则6min便可运行 km,列车转弯时乘客看到窗外房子都是“斜着身子”一晃而过,这是以 为参照物而言.
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