试题答案
A
最新研发的波音787客机具有更省油、更舒适的特点，波音787还是首款使用碳纤维复合材料超过50%的客机，开创了在航空航天领域复合材料大范围代替传统金属的新时代。下图所示的某聚酰胺树脂是波音飞机材料中的一种，具有较好的耐热性、耐水性。则下列说法正确的是
A．碳纤维复合材料中，碳纤维是增强材料，该树脂是基体材料
B．复合材料是未来材料发展的趋势，因此应该停止金属材料的研究
C．该树脂中所有原子共平面
D．该树脂可以由单体
和
通过加聚反应得到
查看习题详情和答案>>
| A．碳纤维复合材料中，碳纤维是增强材料，该树脂是基体材料 |
| B．复合材料是未来材料发展的趋势，因此应该停止对金属材料的研究 |
| C．该树脂中所有原子共平面 |
D．该树脂可以由单体 和  通过加聚反应得到 |
和
通过加聚反应得到最新研发的波音787客机具有更省油、更舒适的特点，波音787还是首款使用碳纤维复合材料超过50%的客机，开创了在航空航天领域复合材料大范围代替传统金属的新时代。下图所示的某聚酰胺树脂是波音飞机材料中的一种，具有较好的耐热性、耐水性。则下列说法正确的是
A．碳纤维复合材料中，碳纤维是增强材料，该树脂是基体材料
B．复合材料是未来材料发展的趋势，因此应该停止金属材料的研究
C．该树脂中所有原子共平面
D．该树脂可以由单体
和
通过加聚反应得到
最新研发的波音787客机具有更省油、更舒适的特点，波音787还是首款使用碳纤维复合材料超过50%的客机，开创了在航空航天领域复合材料大范围代替传统金属的新时代。下图所示的某聚酰胺树脂是波音飞机材料中的一种，具有较好的耐热性、耐水性。则下列说法正确的是
A．碳纤维复合材料中，碳纤维是增强材料，该树脂是基体材料
B．复合材料是未来材料发展的趋势，因此应该停止金属材料的研究
C．该树脂中所有原子共平面
D．该树脂可以由单体
和
通过加聚反应得到
查看习题详情和答案>>
最新研发的波音787客机具有更省油、更舒适的特点，波音787还是首款使用碳纤维复合材料超过50%的客机，开创了在航空领域复合材料大范围代替传统金属的新时代。下图所示的某聚酰胺树脂是波音飞机材料中的一种，具有较好的碉热性、耐水性。则下列说法正确的是 （ ）
A．碳纤维复合材料中，碳纤维是增强材料，该树脂是基体材料
B．复合材料是未来材料发展的趋势，因此应该停止金属材料的研究
C．该树脂中所有原子共平面
D．该树脂可以由单体
和 
通过加聚反应得到
查看习题详情和答案>>
最新研发的波音787客机具有更省油、更舒适的特点，波音787还是首款使用碳纤维复合材料超过50%的客机，开创了在航空领域复合材料大范围代替传统金属的新时代。下图所示的某聚酰胺树脂是波音飞机材料中的一种，具有较好的碉热性、耐水性。则下列说法正确的是 （ ）
A．碳纤维复合材料中，碳纤维是增强材料，该树脂是基体材料
B．复合材料是未来材料发展的趋势，因此应该停止金属材料的研究
C．该树脂中所有原子共平面
D．该树脂可以由单体
和 
通过加聚反应得到
查看习题详情和答案>>
和
通过加聚反应得到