题目内容
| 下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图,回答1~2题。
|
| 1、表示西南地区的是 |
A、甲 B、乙 C、丙 D、丁 |
| 2、甲地区铁路运输的大宗货物最主要是 |
A、木材 B、粮食 C、煤炭 D、铁矿石 |
试题答案
C,C下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答9~10题。
![]()
9.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
10.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答7~8题。
![]()
7.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
8.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图完成第12~13题。
![]()
12.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
13.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络的建设成本远高于环渤海地区,其主要原因是( )
A.土地价格昂贵
B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地
D.降水丰富,洪涝灾害频繁
查看习题详情和答案>>下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图完成下列各题。

1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 ( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
查看习题详情和答案>>
下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图。读图回答问题。
![]()
下列关于甲、乙、丙、丁对应区域正确的是( )
A.甲—黄河中下游地区 B.乙—西北地区
C.丙—长江中下游地区 D.丁—西南地区
查看习题详情和答案>>
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,据图回答问题。
甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A. 木材 B.粮食 C. 煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>
B、乙
C、丙
D、丁
B、粮食
C、煤炭
D、铁矿石
B、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
C、西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D、西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣,沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱,水量小,通航河段少
B、①③
C、③④
D、②④
