题目内容
| 铁路是国家交通运输的命脉,承担着大量的运输任务,随着科技的不断进步,动车组相继投入运行,高速铁路也在不断修建。据此回答1~3题。 |
| 1、下表是我国部分动车组的车次信息,据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是
|
A、D31 B、D414 C、D96 D、D765 |
| 2、武广高铁大量采用以桥代路的方式修建,主要原因是 |
A、节约土地资源 B、沿线河网密布 C、降低建筑成本 D、方便动物迁徙 |
| 3、京沪高速铁路的修建 |
A、降低了京沪铁路的运输地位 B、增加了沿线地区物流成本 C、优化了京沪间的铁路运输结构 D、不利于沿线矿产资源的开发 |
试题答案
D,A,C铁路是国家交通运输的命脉,承担着大量的运输任务,随着科技的不断进步,动车组相继投入运行,高速铁路也在不断修建。据此回答下列各题。
| 动车组车次 | 始发站 | 终点站(经纬度) | 开车时间 | 终到时间 |
| D31 | 北京 | 天津(39°05′N,117°15′E) | 10:46 | 11:49 |
| D414 | 上海 | 南京(32°05′N,118°48′E) | 09:45 | 11:43 |
| D96 | 南昌 | 杭州(30°15′N,120°11′E) | 08:05 | 12:13 |
| D765 | 广州 | 深圳(22°32′N,114°07′E) | 11:24 | 12:21 |
下表是我国部分动车组的车次信息,据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是
A.D31 B.D414 C.D96 D.D765
武广高铁大量采用以桥代路的方式修建,主要原因是
A.节约土地资源 B.沿线河网密布 C.降低建筑成本 D.方便动物迁徙
京沪高速铁路的修建
A.降低了京沪铁路的运输地位 B.增加了沿线地区物流成本
C.优化了京沪间的铁路运输结构 D.不利于沿线矿产资源的开发
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动车组车次 |
始发站 |
终点站(经纬度) |
开车时间 |
终到时间 |
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D31 |
北京 |
天津(39°05′N,117°15′E) |
10:46 |
11:49 |
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D414 |
上海 |
南京(32°05′N,118°48′E) |
09:45 |
11:43 |
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D96 |
南昌 |
杭州(30°15′N,120°11′E) |
08:05 |
12:13 |
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D765 |
广州 |
深圳(22°32′N,114°07′E) |
11:24 |
12:21 |
1.下表是我国部分动车组的车次信息,据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是
A.D31 B.D414 C.D96 D.D765
2.武广高铁大量采用以桥代路的方式修建,主要原因是
A.节约土地资源 B.沿线河网密布 C.降低建筑成本 D.方便动物迁徙
3.京沪高速铁路的修建
A.降低了京沪铁路的运输地位 B.增加了沿线地区物流成本
C.优化了京沪间的铁路运输结构 D.不利于沿线矿产资源的开发
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B、D414
C、D96
D、D765
[ ]
B、沿线河网密布
C、降低建筑成本
D、方便动物迁徙
[ ]
B、增加了沿线地区物流成本
C、优化了京沪间的铁路运输结构
D、不利于沿线矿产资源的开发
铁路是国家交通运输的命脉,承担着大量的运输任务,随着科技的不断进步,动车组相继投入运行,高速铁路也在不断修建。据此回答下题。
京沪高速铁路的修建( )
A.降低了京沪铁路的运输地位 B.增加了沿线地区物流成本
C.优化了京沪间的铁路运输结构 D.不利于沿线矿产资源的开发
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武广高铁大量采用以桥代路的方式修建,主要原因是( )
A.节约土地资源 B.沿线河网密布
C.降低建筑成本 D.方便动物迁徙
查看习题详情和答案>>铁路是国家交通运输的命脉,承担着大量的运输任务,随着科技的不断进步,动车组相继投入运行,高速铁路也在不断修建。据此回答下题。
下表是我国部分动车组的车次信息,据此判断旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向的是( )
| 动车组车次 | 始发站 | 终点站(经纬度) | 开车时间 | 终到时间 |
| D31 | 北京 | 天津(39°05′N,117°15′E) | 10:46 | 11:49 |
| D414 | 上海 | 南京(32°05′N,118°48′E) | 09:45 | 11:43 |
| D96 | 南昌 | 杭州(30°15′N,120°11′E) | 08:05 | 12:13 |
| D765 | 广州 | 深圳(22°32′N,114°07′E) | 11:24 | 12:21 |
A.D31 B.D414 C.D96 D.D765
查看习题详情和答案>>铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成下列各题。

1.高速铁路修建的最直接的目的是 ( )
A.全球经济危机,需要拉动内需 B.缓解原有铁路运输的压力
C.加强两地的经济联系 D.促进两地的文化交流
2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因( )
A.节约土地资源 B.节约资金
C.沿线沟壑纵横 D.保证安全
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铁路是国家的交通命脉,承担着大宗货物的运输,随着科技的不断进步,高速铁路不断修建,近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”,完成下列各题。

1.高速铁路修建的最直接的目的是
- A.全球经济危机,需要拉动内需
- B.缓解原有铁路运输的压力
- C.加强两地的经济联系
- D.促进两地的文化交流
2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式,其主要原因
- A.节约土地资源
- B.节约资金
- C.沿线沟壑纵横
- D.保证安全
