美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为美国东北部区域图。读图，完成题。

【小题1】19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是 (　　)

美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间
的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。图为美国东
北部区域图。完成问题。

【小题1】19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是

美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为美国东北部区域图。读图，完成题。

1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是 (　　)

A．汽车工业——科技发达

B．煤炭工业——煤炭资源丰富

C．钢铁工业——煤铁资源丰富

D．机械工业——市场需求量大

2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是(　　)

A．区域产业升级                         B．环境日趋恶化

C．铁矿资源面临枯竭                      D．人口外迁，劳动力缺乏

美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。图为美国东北部区域图。完成下列各题。

1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是

A．汽车工业----科技发达    

B．煤炭工业----煤炭资源丰富

C．钢铁工业----煤铁资源丰富

D．机械工业----市场需求量大

2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是(　 　)

A．区域产业升级        B．环境日趋恶化 

C．铁矿资源面临枯竭     D．人口外迁，劳动力缺乏

美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。右图为美国东北部区域图。完成下列各题。

1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是

A．汽车工业----科技发达    

B．煤炭工业----煤炭资源丰富

C．钢铁工业----煤铁资源丰富

D．机械工业----市场需求量大

2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是(　 　)

A．区域产业升级        B．环境日趋恶化 

C．铁矿资源面临枯竭     D．人口外迁，劳动力缺乏

美国独立后，工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河；并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输，东北部工业区崛起。下图为美国东北部区域图。读图，完成题。

1.19世纪中叶前，匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合，最有可能的是

1. A.
   汽车工业——科技发达
2. B.
   煤炭工业——煤炭资源丰富
3. C.
   钢铁工业——煤铁资源丰富
4. D.
   机械工业——市场需求量大

2.第二次世界大战后，该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是

1. A.
   区域产业升级
2. B.
   环境日趋恶化
3. C.
   铁矿资源面临枯竭
4. D.
   人口外迁，劳动力缺乏