石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：

石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是

A．处于华北平原，地形平坦开阔 

B．有丰富的矿产资源，采矿业发达

C．铁路的修建和发展               

D．原有的工农业基础好

上述事实说明了

A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰

B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大

C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心

D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：
石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是(    )

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修至正定县城时，车站南迁十几千米建在石家庄，后来又有两条铁路在此与京汉线相交，使其成为重要的铁路枢纽，城市迅速发展，现在，石家庄人口已超过100万。据此回答小题。

1.在石家庄与京广线相交的两条铁路是（     ）

A.胶济线、石太线   B.石太线、陇海线  

C.焦柳线、石德线   D.石德线、石太线

2.石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市主要的直接原因是（     ）

A．处于华北平原，地形平坦开阔   

B．有丰富的矿产资源

C．铁路的修建和发展             

D．原有的工农业基础较好

3.上述事实说明（     ）

A．一个地区交通干线的变化会影响该地区城市的分布和发展规模

B．一个地区修建了铁路，就会促成这个地区形成一座大城市

C．交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心

D．能否成为100万人口大城市，关键要看铁路的修建

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：

石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是(    )

A．处于华北平原，地形平坦开阔            B．有丰富的矿产资源，采矿业发达

C．铁路的修建和发展                      D．原有的工农业基础好

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：

1.石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是

A．处于华北平原，地形平坦开阔 

B．有丰富的矿产资源，采矿业发达

C．铁路的修建和发展               

D．原有的工农业基础好

2.上述事实说明了

A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰

B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大

C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心

D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此完成以下3题。

1.在石家庄与京汉线（即现在的京广线）相交的两条铁路是                   （    ）

A．胶济线、石太线                       B．石太线、京包线

C．京沪线、石德线                       D．石德线、石太线

2.石家庄市发展成为100万人以上的特大城市的主要原因是                   （    ）

A．处于华北平原，地形平坦开阔           B．有丰富的矿产资源，采矿业发达

C．铁路的修建和发展                     D．原有的工农业基础好

3.上述事实说明了                         （    ）

A．一个地区的交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰

B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大

C．交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心

D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过了 100万，而正定县城仍不过是座 3万人的小城。上述事实说明了　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　 ）

A．一个地区主要交通干线的变化，会影响该地区城市的分布和发展规模

B．一个地区修建了铁路，就会促成这个地区形成一座大城市

C．交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心

D．能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过了 100万，而正定县城仍不过是座 3万人的小城。石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因　　　　　　　 （　　 ）

A．处于华北平原，地形平坦开阔　　　 B．有丰富的矿产资源、采矿业发达

C．铁路的修建和发展　　　　　　　　 D．原有的工农业基础好

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答：
石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是

1. A.
   处于华北平原，地形平坦开阔
2. B.
   有丰富的矿产资源，采矿业发达
3. C.
   铁路的修建和发展
4. D.
   原有的工农业基础好