题目内容
| 长江三角洲地区在经济发展中走“城乡一体化”道路,符合可持续发展基本内涵的是: ①发展的观念、②公平的观念、③环境的观念、④权利的观念 |
A、①③④ B、①② C、①②④ D、③④ |
试题答案
C①发展的观念 ②公平的观念 ③环境的观念 ④权利的观念
B、①②
C、①②④
D、③④
长江三角洲位于30°N附近,地处我国东部沿海中部,长江入海口。松嫩平原大致位于43°N至48°N之间,我国东北地区中部。读下图,完成下列各题。
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长江三角洲和松嫩平原这两个区域在自然地理环境上存在的差异有
①工业基础的差异 ②矿产资源条件的差异 ③气候条件的差异 ④经济发展水平的差异
A.①④ B.①③ C. ②④ D. ②③
近年来,长江中下游平原作为全国“粮仓”的地位让位于东北平原的原因是:
A.人口城市密集,人均耕地少 B. 农业走向专业化、机械化
C. 粮食商品率高 D. 全球变暖
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1.长江三角洲和松嫩平原这两个区域在自然地理环境上存在的差异有
①工业基础的差异 ②矿产资源条件的差异 ③气候条件的差异 ④经济发展水平的差异
A.①④ B.①③ C. ②④ D. ②③
2.近年来,长江中下游平原作为全国“粮仓”的地位让位于东北平原的原因是:
A.人口城市密集,人均耕地少 B. 农业走向专业化、机械化
C. 粮食商品率高 D. 全球变暖
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长江三角洲(图一)位于30°N附近,地处我国东部沿海中部,长江入海口。松嫩平原(图二)大致位于43°N至48°N之间,我国东北地区中部。读下图,完成2 ~6题。
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2、长江三角洲和松嫩平原这两个区域在自然地理环境上存在的差异有( )
(1)工业基础的差异 (2)矿产资源条件的差异
(3)气候条件的差异 (4)经济发展水平的差异
A.(1)(4) B.(1)(3) C.(2)(4) D.(2)(3)
3、近年来,长江中下游平原作为全国“粮仓”的地位让位于东北平原的原因是( )
A.人口城市密集,人均耕地少 B.农业走向专业化、机械化
C.粮食商品率高 D.全球变暖
4、长江三角洲和松嫩平原在地理位置方面的共同点是( )
A.都临海洋 B.都处在大河的入海口
C.同属地势平坦的大平原 D.同在北半球中纬度地区
5、地理环境对松嫩平原农业生产的影响,正确的是( )
A .水热条件好,种植棉花、甜菜 B.一年两熟到三熟
C .西部草原分布广,发展了畜牧业 D.湖面较宽,水产业较发达
6、长江三角洲和松嫩平原在气候条件方面的差异主要体现在( )
A .长江三角洲降水充沛,松嫩平原降水稀水
B.长江三角洲热量充足,松嫩平原热量不足
C.长江三角洲气候雨热同期,松嫩平原雨热不同期
D.长江三角洲光照充足,松嫩平原云量多,光照少
查看习题详情和答案>>交通运输是经济发展的重要条件。据报道,2005~2020年,长江三角洲各城市之间将建设5条城际轨道线(标有数码代号),形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”。
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(1)图中A为________市,城市A、B之间的现有铁路线名称是________线。城市C为________市,城市B、C之间现有铁路线名称是__________线,与该线连接并向西延伸的铁 路线名称是__________线。
(2)在长三角各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路不同的其数码代号是__________,其中基本呈东西走向的其数码代号是__________。
(3)简述在现有铁路运输的情况下,再建这些城际轨道交通线的主要原因:_______。
(4)除铁路运输外,长三角地区交通条件优越,现有的其他交通运输方式还有__________、__________、海洋运输和航空运输等。
(5)发展海洋运输的关键措施是______。
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(1)图中A为________市,城市A、B之间的现有铁路线名称是________线。城市C为________市,城市B、C之间现有铁路线名称是__________线,与该线连接并向西延伸的铁 路线名称是__________线。
(2)在长三角各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路不同的其数码代号是__________,其中基本呈东西走向的其数码代号是__________。
(3)简述在现有铁路运输的情况下,再建这些城际轨道交通线的主要原因:_______。
(4)除铁路运输外,长三角地区交通条件优越,现有的其他交通运输方式还有__________、__________、海洋运输和航空运输等。
(5)发展海洋运输的关键措施是______。
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(1)图中A为________市,城市A、B之间的现有铁路线名称是________线。城市C为________市,城市B、C之间现有铁路线名称是__________线,与该线连接并向西延伸的铁 路线名称是__________线。
(2)在长三角各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路不同的其数码代号是__________,其中基本呈东西走向的其数码代号是__________。
(3)简述在现有铁路运输的情况下,再建这些城际轨道交通线的主要原因:_______。
(4)除铁路运输外,长三角地区交通条件优越,现有的其他交通运输方式还有__________、__________、海洋运输和航空运输等。
(5)发展海洋运输的关键措施是______。
查看习题详情和答案>>交通运输是经济发展的重要条件。据报道,2005~2020年,长江三角洲各城市之间将建设5条城际轨道线(标有数码代号),形成沪宁杭“1至2小时快速交通圈”。(16分)
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(1)图中A为________市,城市A、B之间的现有铁路线名称是________线。城市C为________市,城市B、C之间现有铁路线名称是__________线,与该线连接并向西延伸的铁 路线名称是__________线。
(2)在长三角各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路不同的其数码代号是__________,其中基本呈东西走向的其数码代号是__________。
(3)简述在现有铁路运输的情况下,再建这些城际轨道交通线的主要原因:_______。
(4)除铁路运输外,长三角地区交通条件优越,现有的其他交通运输方式还有__________、__________、海洋运输和航空运输等。
(5)发展海洋运输的关键措施是______。
查看习题详情和答案>>读材料,回答下列问题:
材料一 2006广东国际旅游文化节暨泛珠三角旅游推介大会于11月24日20点在广州天河体育场举行。中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪宣布大会开幕。30日晚,闭幕式在深圳世界之窗举行。
材料二 泛珠合作理念提出以来,广东与泛珠地区的多个省份签订了旅游合作协议,在整合区域旅游资源、开展联合促销、加强信息沟通和交流、打造无障碍旅游区、推动泛珠地区的招商引资、实现客源互换、市场互动等方面做出了积极贡献。
材料三 “泛珠三角”指沿珠江流域的广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州9个省(区),加上香港和澳门两个特别行政区在内的11个地区合作,共谋发展。
(1)广东作为全国旅游大省,近年来,在泛珠合作中继续发挥了其排头兵的作用。旅游
业也从上世纪单纯的接待参观到包括旅游六要素――吃、住、行、游、购、娱的全
面出击,这体现旅游业的 特点;每年来广东观光旅游的海内外游客数
约一亿人次左右,这体现旅游业的 特点;据统计,旅游部门的直接收
入每增加1元,相关行业就能增加4.3元,这体现旅游业的 特点。
(2)
“泛珠三角”区域所包括的11省区都是旅游发展较早、旅游产业较为成熟的地区。
下图中A、B均属于列入《世界遗产名录》的著名旅游景点。其中A景点位于“泛
珠三角”的 (省份);具有传统纳西民居建筑风格的丽江古城和号称 “庐
山第一奇观”的三叠泉瀑布,是其他旅游景区所不具备的,这体现了旅游资源的
性;为达到最佳欣赏效果,欣赏庐山瀑布时,需要 ,以兼听其形、声、
色、动等美感,苏东坡观庐山曾写下了千古名句“ ”。
A庐山三叠泉瀑布 B丽江古城
(3)中国悠久的历史和古老的文明为世人所瞩目,众多的欧洲游客表示愿意到中国游览观光,某旅游团计划在游览北京之后,乘船和火车从北京出发参观游览下列景点:南京中山陵、庐山、武汉黄鹤楼、苏州拙政园、杭州西湖、广东国际旅游文化节,最后到香港(从苏州到杭州一段要乘船)。请设计一条合理的旅游路线(走近路,不走重复路线)。
从北京出发经 到武汉市游览黄鹤楼;再经 到九江市游览庐山;又经长江到南京市游览中山陵;再经 到苏州市游览拙政园;然后经 到杭州市游览西湖;再经 到广州市参观2006广东国际旅游文化节,最后经 到香港。
(4)根据材料二,结合旅游资源游览价值评价的条件,分析广东与泛珠地区的多个省份
签订了旅游合作协议的主要目的是什么?
(5)丽江古城地处云南省西北部,原是一个鲜为人知的地方。随着旅游业兴起,特别是
成为“世界文化遗产”后,丽江古城迅速成为中国最具影响力的旅游热点之一。蓬
勃发展的旅游业使丽江成为云南省经济增长最快的地区之一,当地群众的生活水平
也显著提高。云南丽江旅游业的迅速崛起给其他地区古城发展经济哪些启示?
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