2006年7月1日青藏铁路全线完工通车，其特点不可信的是

1. A.
   许多地方以桥代路，为野生动物迁徙留下通道
2. B.
   列车有供氧装置，减少乘客身体上的不适
3. C.
   沿途可看到连绵的雪山，辽阔的草原
4. D.
   铁路沿线经济发达，人口稠密

阅读材料，完成下列各题：
材料一：2006年7月1日，青藏铁路通车运营，这是一条创造了无数奇迹的“天路”．自2001年6月29日开工建设以来，十万大军，五年征战，在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．
材料二：青藏地区图（如图）．
（1）图中A是______（河流）的源头，B是______盆地，C是______山脉．居住在青藏高原上的主要少数民族是______族．
（2）D，E是青藏高原上的两个省会城市，布达拉宫位于______城市．
（3）修建青藏铁路，存在三大世界性工程难题的最主要原因是______．
（4）进藏列车采用全封闭设计，在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气，主要原因是______．
（5）有关资料显示，近30年来，青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象，试分析其原因：______．

阅读材料，完成下列各题：

材料一：2006 年7 月l 日，青藏铁路通车运营，这是一条创造了无数奇迹的“天路”。自2001 年6 月29日开工建设以来，十万大军，五年征战，在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

材料二：青藏地区图

( 1 ）图中A 是__________（河流）的源头，B 是_________盆地，C 是_________山脉。居住在青藏高原上的主要少数民族是_________族。

( 2 ) D 、E 是青藏高原上的两个省会城市，布达拉宫位_________城市。

( 3 ）修建青藏铁路，存在三大世界性工程难题的最主要原因是__________________。

( 4 ) 进藏列车采用全封闭设计，在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气，主要原因是____________________________________________。

( 5 ）有关资料显示，近30 年来，青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象，试分析其原因：__________________________________________。

(2007·威海)阅读材料，完成下列各题。

　　材料一 2006年7月1日，青藏铁路通车运营，这是一条创造了无数奇迹的“天路”。自2001早6月29日开工建设以来，十万大军，五年征战，在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

　　材料二 青藏地区图。

(1)图中A是________(河流)的源头，B是________盆地，C是________山脉，居住在青藏高原上的主要少数民族是________族。

(2)D、E是青藏高原上的两个省会城市，布达拉宫位于________城市。

(3)修建青藏铁路，存在三大世界性工程难题的最主要原因是________________________________________________。

(4)进藏列车采用全封闭设计，在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气，主要原因是______________________________。