题目内容
| 2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答1—3题。
|
| 1、科考队沿途要经过几个温度带？ |
A．2个 B．3个 C．4个 D．5个 |
| 2、科考队员在南极可能遇到的危险有 ①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员 ②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤 ③整个南极地区碰不上任何人，无法求援 ④随时都会遇到白熊的袭击 ⑤暴雪迎面扑来，看不清路线 |
A．①②③ B．①②④ C．①②⑤ D．②③④ |
| 3、下列说法错误的是 |
A．中山站在长城站的东南方 B．科考队要经过德雷克海峡 C．从乔治王岛按地球自转方向航行一周，依次要经过太平洋、印度洋和大西洋 D．南极最厚的冰层冰穹A与珠穆朗玛峰的相对高度为4751.43米 |
试题答案
C,C,C
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2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海．据此回答科考队沿途要经过几个温度带（ ）| A、2个 | B、3个 | C、4个 | D、5个 |
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
1.科考队沿途要经过几个温度带
A.2个 B.3个 C.4个 D.5个
2.科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
A.①②③ B.①②④ C.①②⑤ D.②③④
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2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
【小题1】科考队沿途要经过几个温度带
【小题2】科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
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【小题1】科考队沿途要经过几个温度带
| A．2个 | B．3个 | C．4个 | D．5个 |
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
| A．①②③ | B．①②④ | C．①②⑤ | D．②③④ |
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
【小题1】科考队沿途要经过几个温度带
| A．2个 | B．3个 | C．4个 | D．5个 |
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
| A．①②③ | B．①②④ | C．①②⑤ | D．②③④ |
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
1.科考队沿途要经过几个温度带
A.2个 B.3个 C.4个 D.5个
2.科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
A.①②③ B.①②④ C.①②⑤ D.②③④
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2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
小题1:科考队沿途要经过几个温度带
小题2:科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
小题1:科考队沿途要经过几个温度带
| A．2个 | B．3个 | C．4个 | D．5个 |
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
| A．①②③ | B．①②④ | C．①②⑤ | D．②③④ |
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海．据此回答科考队沿途要经过几个温度带
- A.2个
- B.3个
- C.4个
- D.5个
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
1.科考队沿途要经过几个温度带
- A.2个
- B.3个
- C.4个
- D.5个
2.科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
- A.①②③
- B.①②④
- C.①②⑤
- D.②③④
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答1—3题。
1、科考队沿途要经过几个温度带？
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A．2个
B．3个
C．4个
D．5个
B．3个
C．4个
D．5个
2、科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
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A．①②③
B．①②④
C．①②⑤
D．②③④
B．①②④
C．①②⑤
D．②③④
3、下列说法错误的是
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A．中山站在长城站的东南方
B．科考队要经过德雷克海峡
C．从乔治王岛按地球自转方向航行一周，依次要经过太平洋、印度洋和大西洋
D．南极最厚的冰层冰穹A与珠穆朗玛峰的相对高度为4751.43米
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B．科考队要经过德雷克海峡
C．从乔治王岛按地球自转方向航行一周，依次要经过太平洋、印度洋和大西洋
D．南极最厚的冰层冰穹A与珠穆朗玛峰的相对高度为4751.43米
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答1～3题。
1、科考队沿途要经过几个温度带
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A、2个
B、3个
C、4个
D、5个
B、3个
C、4个
D、5个
2、科考队员在南极可能遇到的危险有：①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员 ②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤 ③整个南极地区碰不上任何人，无法求援 ④随时都会遇到白熊的袭击 ⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
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A、①②③
B、①②④
C、①②⑤
D、②③④
B、①②④
C、①②⑤
D、②③④
3、下列说法错误的是
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A、中山站在长城站的东南方
B、科考队要经过德雷克海峡
C、从乔治王岛按地球自转方向航行一周，依次要经过太平洋、印度洋和大西洋
D、南极最厚的冰层冰穹A与珠穆朗玛峰的相对高度为4751.43米
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B、科考队要经过德雷克海峡
C、从乔治王岛按地球自转方向航行一周，依次要经过太平洋、印度洋和大西洋
D、南极最厚的冰层冰穹A与珠穆朗玛峰的相对高度为4751.43米