题目内容
| 7月1日青藏铁路全线完工通车,其特点不可信的是 |
A、许多地方以桥代路,为野生动物迁徙留下通道 B、列车有供氧装置,减少乘客不适 C、沿途可看到连绵的雪山、辽阔的草原 D、铁路沿线经济发达、人口稠密 |
试题答案
DB、列车有供氧装置,减少乘客不适
C、沿途可看到连绵的雪山、辽阔的草原
D、铁路沿线经济发达、人口稠密
2006年7月1日青藏铁路全线完工通车,其特点不可信的是
- A.许多地方以桥代路,为野生动物迁徙留下通道
- B.列车有供氧装置,减少乘客身体上的不适
- C.沿途可看到连绵的雪山,辽阔的草原
- D.铁路沿线经济发达,人口稠密
B.冻土问题
C.地形问题
D.缺氧问题
B.运量大,速度快,经济效益高
C.青藏地区资源匮乏,需大量运进
D.虽然运速慢,但运量大,运价低
材料一:2006年7月1日,青藏铁路通车运营,这是一条创造了无数奇迹的“天路”.自2001年6月29日开工建设以来,十万大军,五年征战,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.
材料二:青藏地区图(如图).
(1)图中A是
(2)D,E是青藏高原上的两个省会城市,布达拉宫位于
(3)修建青藏铁路,存在三大世界性工程难题的最主要原因是
(4)进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是
(5)有关资料显示,近30年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,试分析其原因:
阅读材料,完成下列各题:
材料一:2006年7月1日,青藏铁路通车运营,这是一条创造了无数奇迹的“天路”.自2001年6月29日开工建设以来,十万大军,五年征战,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.
材料二:青藏地区图(如图).
(1)图中A是______(河流)的源头,B是______盆地,C是______山脉.居住在青藏高原上的主要少数民族是______族.
(2)D,E是青藏高原上的两个省会城市,布达拉宫位于______城市.
(3)修建青藏铁路,存在三大世界性工程难题的最主要原因是______.
(4)进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是______.
(5)有关资料显示,近30年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,试分析其原因:______.
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材料一:
2006年7月1日,青藏铁路通车运营,这是一条创造了无数奇迹的“天路”。自2001年6月29日开工建设以来,十万大军,五年征战,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
材料二:
青藏地区图:
(2)D、E是青藏高原上的两个省会城市,布达拉宫位于 城市。
(3)修建青藏铁路,存在三大世界性工程难题的最主要原因是 。
(4)进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是 。
(5)有关资料显示,近30年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,试分析其原因: 。
(2007·威海)阅读材料,完成下列各题。
材料一 2006年7月1日,青藏铁路通车运营,这是一条创造了无数奇迹的“天路”。自2001早6月29日开工建设以来,十万大军,五年征战,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
材料二 青藏地区图。
(1)图中A是________(河流)的源头,B是________盆地,C是________山脉,居住在青藏高原上的主要少数民族是________族。
(2)D、E是青藏高原上的两个省会城市,布达拉宫位于________城市。
(3)修建青藏铁路,存在三大世界性工程难题的最主要原因是________________________________________________。
(4)进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是______________________________。
(5)有关资料显示,近30年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,试分析其原因:___________________________________________________________________________________________________________________________。
查看习题详情和答案>>阅读材料,完成下列各题:
材料一:2006 年7 月l 日,青藏铁路通车运营,这是一条创造了无数奇迹的“天路”。自2001 年6 月29日开工建设以来,十万大军,五年征战,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
材料二:青藏地区图
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( 1 )图中A 是__________(河流)的源头,B 是_________盆地,C 是_________山脉。居住在青藏高原上的主要少数民族是_________族。
( 2 ) D 、E 是青藏高原上的两个省会城市,布达拉宫位_________城市。
( 3 )修建青藏铁路,存在三大世界性工程难题的最主要原因是__________________。
( 4 ) 进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是____________________________________________。
( 5 )有关资料显示,近30 年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,试分析其原因:__________________________________________。
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