题目内容
| 下列国家中,经济最发达的是 |
A、韩国 |
试题答案
B
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读下面资料,完成下列各题:
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,计划共同兴建泛亚铁路网(如图).这意味着,人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实.

(1)在泛亚铁路网中,“南亚走廊”以中国南部为起点,途经缅甸、孟加拉、 (图中A国家)、巴基斯坦、伊朗,最后到达 (国家).
(2)四条铁路通道中,没有经过荒漠的是“ 走廊”.
(3)图中“ 走廊”通过的内陆湖B 的附近,该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的 矿产资源,我国已经与该国签署协定,通过 (运输方式)进口这种资源.该铁路途经该国地段,可看出最主要的生态问题是 .
A.水土流失 B.土壤次生盐碱化 C.土地荒漠化 D.气候变暖
(4)图中“东北亚走廊”经过的河流C是 ,该河流量丰富,但航运价值不大,原因是 . D湖的面积在不断缩小,试分析其主要原因:自然原因: ;人为原因: .
(5)对于泛亚铁路网,有以下不同的说法,其中错误的是 .
A.科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B.泛亚铁路的开通,将会导致中国的铁路出现拥挤的情况,不利于中国铁路交通发展
C.泛亚铁路的开通,对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D.泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展,带动沿线地区经济协调发展. 查看习题详情和答案>>
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,计划共同兴建泛亚铁路网(如图).这意味着,人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实.
(1)在泛亚铁路网中,“南亚走廊”以中国南部为起点,途经缅甸、孟加拉、
(2)四条铁路通道中,没有经过荒漠的是“
(3)图中“
A.水土流失 B.土壤次生盐碱化 C.土地荒漠化 D.气候变暖
(4)图中“东北亚走廊”经过的河流C是
(5)对于泛亚铁路网,有以下不同的说法,其中错误的是
A.科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B.泛亚铁路的开通,将会导致中国的铁路出现拥挤的情况,不利于中国铁路交通发展
C.泛亚铁路的开通,对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D.泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展,带动沿线地区经济协调发展. 查看习题详情和答案>>
读下面资料,完成下列各题:
亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,计划共同兴建泛亚铁路网(如图).这意味着,人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实.

(1)在泛亚铁路网中,“南亚走廊”以中国南部为起点,途经缅甸、孟加拉、______(图中A国家)、巴基斯坦、伊朗,最后到达______(国家).
(2)四条铁路通道中,没有经过荒漠的是“______走廊”.
(3)图中“______走廊”通过的内陆湖B______的附近,该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的______矿产资源,我国已经与该国签署协定,通过______(运输方式)进口这种资源.该铁路途经该国地段,可看出最主要的生态问题是______.
A.水土流失B.土壤次生盐碱化C.土地荒漠化D.气候变暖
(4)图中“东北亚走廊”经过的河流C是______,该河流量丰富,但航运价值不大,原因是______.D湖的面积在不断缩小,试分析其主要原因:自然原因:______;人为原因:______.
(5)对于泛亚铁路网,有以下不同的说法,其中错误的是______.
A.科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B.泛亚铁路的开通,将会导致中国的铁路出现拥挤的情况,不利于中国铁路交通发展
C.泛亚铁路的开通,对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D.泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展,带动沿线地区经济协调发展.
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亚洲18个国家和地区的代表于2006年11月10日在韩国釜山正式签署《亚洲铁路网政府间协定》,计划共同兴建泛亚铁路网(如图).这意味着,人们几十年来构建一条“钢铁丝绸之路”的梦想终于有望成为现实.
(1)在泛亚铁路网中,“南亚走廊”以中国南部为起点,途经缅甸、孟加拉、______(图中A国家)、巴基斯坦、伊朗,最后到达______(国家).
(2)四条铁路通道中,没有经过荒漠的是“______走廊”.
(3)图中“______走廊”通过的内陆湖B______的附近,该湖沿岸国家哈萨克斯坦有丰富的______矿产资源,我国已经与该国签署协定,通过______(运输方式)进口这种资源.该铁路途经该国地段,可看出最主要的生态问题是______.
A.水土流失B.土壤次生盐碱化C.土地荒漠化D.气候变暖
(4)图中“东北亚走廊”经过的河流C是______,该河流量丰富,但航运价值不大,原因是______.D湖的面积在不断缩小,试分析其主要原因:自然原因:______;人为原因:______.
(5)对于泛亚铁路网,有以下不同的说法,其中错误的是______.
A.科技发展将有助于解决不同地区的铁轨标准不一的问题
B.泛亚铁路的开通,将会导致中国的铁路出现拥挤的情况,不利于中国铁路交通发展
C.泛亚铁路的开通,对促进内陆国家的交通运输发展意义重大
D.泛亚铁路的建设有助于加快中国铁路发展,带动沿线地区经济协调发展.
下表是亚洲部分国家1998年人均国民生产总值从大到小的排序。读表回答(1)——(6)题。

(1)亚洲经济最发达的国家是
[ ]
A、以色列
B、韩国
C、新加坡
D、日本
B、韩国
C、新加坡
D、日本
(2)根据表中人均国民生产总值判断
[ ]
A、亚洲各国经济发展是不平衡的
B、亚洲国家多样化
C、国与国之间的地位不平等
D、亚洲国家数量不多
B、亚洲国家多样化
C、国与国之间的地位不平等
D、亚洲国家数量不多
(3)亚洲人口稠密的地区主要在
[ ]
A、东部 西部
B、南部 西部
C、东部 南部
D、南部 中部
B、南部 西部
C、东部 南部
D、南部 中部
(4)亚洲面临着日益严重的环境问题,产生的根本原因是
[ ]
A、资源短缺
B、经济落后
C、生态环境遭破坏
D、人口众多,增长快
B、经济落后
C、生态环境遭破坏
D、人口众多,增长快
(5)人口增长过快可能带来的后果是
[ ]
A、粮食增长快
B、工业发展快
C、人多力量大,环境得到改善
D、粮食不足
B、工业发展快
C、人多力量大,环境得到改善
D、粮食不足
(6)对表中一些国家的景观描述,你认为正确的是
[ ]
A、沙特阿拉伯贝人身穿宽大袍子
B、以色列人以船为主要交通工具
C、新加坡人生活空间辽阔而优越
D、尼泊尔人生活在沙漠环境中
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B、以色列人以船为主要交通工具
C、新加坡人生活空间辽阔而优越
D、尼泊尔人生活在沙漠环境中
根据下列材料,回答下列问题
材料一:新疆简图、珠江三角洲地区略图

材料二:2010年5月,中央正式批准喀什设立经济特区.喀什为中国西大门,与五国接壤.
材料三:港珠澳大桥是一座以公路桥的形式连接香港、澳门、珠海的跨海大桥,于2009年12月15日正式动工.整个大桥将按6车道高速公路标准建设,设计行车时速每小时100公里,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时.大桥的预计于2016年完工.大桥落成后,将会是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路.
(1)我国的经济特区和沿海开放城市大都临海分布,这对发展经济有什么有利条件. .
(2)港澳地区与珠江三角洲地区的合作以“前店后厂”为基本模式,港澳主要扮演的作用是:
A.提供土地、劳动力和产品,扮“店”的作用
B.进行产品加工、制造,扮“厂”的作用
C.对产品进行市场推广和外销,扮“店”的作用
D.从事样品制造和开发,扮“厂”的作用
(3)目前,香港大约80%的生产、生活资料来自
A.日本 B.韩国 C.祖国内地 D.美国
(4)将来港珠澳大桥建成后,由香港到珠海最经济方便的运输方式是
A.航空运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.公路运输
(5)喀什被誉为“中国的西大门”,具有独特的区位优势,与深圳、珠海经济特区相比,喀什的区位优势是
A.工农业发达,海陆交通便利
B.位于西北边陲,利于和西亚国家贸易往来
C.劳动力充足,科技力量雄厚
D.邻近海洋,利于发展对外贸易.
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材料一:新疆简图、珠江三角洲地区略图
材料二:2010年5月,中央正式批准喀什设立经济特区.喀什为中国西大门,与五国接壤.
材料三:港珠澳大桥是一座以公路桥的形式连接香港、澳门、珠海的跨海大桥,于2009年12月15日正式动工.整个大桥将按6车道高速公路标准建设,设计行车时速每小时100公里,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时.大桥的预计于2016年完工.大桥落成后,将会是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路.
(1)我国的经济特区和沿海开放城市大都临海分布,这对发展经济有什么有利条件.
(2)港澳地区与珠江三角洲地区的合作以“前店后厂”为基本模式,港澳主要扮演的作用是:
A.提供土地、劳动力和产品,扮“店”的作用
B.进行产品加工、制造,扮“厂”的作用
C.对产品进行市场推广和外销,扮“店”的作用
D.从事样品制造和开发,扮“厂”的作用
(3)目前,香港大约80%的生产、生活资料来自
A.日本 B.韩国 C.祖国内地 D.美国
(4)将来港珠澳大桥建成后,由香港到珠海最经济方便的运输方式是
A.航空运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.公路运输
(5)喀什被誉为“中国的西大门”,具有独特的区位优势,与深圳、珠海经济特区相比,喀什的区位优势是
A.工农业发达,海陆交通便利
B.位于西北边陲,利于和西亚国家贸易往来
C.劳动力充足,科技力量雄厚
D.邻近海洋,利于发展对外贸易.
