2006年7月1日.青藏铁路全线通车.西藏不通铁路的历史从此画上句号.青藏铁路是 ——青夏教育精英家教网—

题目内容

26、2006年7月1日，青藏铁路全线通车，西藏不通铁路的历史从此画上句号。青藏铁路是

目前世界上海拔最高、线路最长（格尔木——拉萨段长1142千米）的高原铁路。读图回答下列问题。

1.A自然保护区主要保护的珍贵动物是。

2.近年来，③、④、⑤河源流量减少，甚至有些支流出现干涸现象，分析其主要原因。

3.目前青藏高原已有公路与外省区相通，也有航空线路联系全国的其他地区，为什么还要修建铁路？

试题答案

26、1.藏羚羊

2.全球气候变暖，雪线上升，冰川萎缩；过度开垦、放牧，鼠害等导致植被破坏，涵养水源能力下降。

3.铁路运输量大，成本低，连续性好；对铁路沿线地区的经济发展的带动性大；有利于青藏高原的资源开发利用及相关工业的发展。

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2006年7月1日，青藏铁路全线通车，西藏不通铁路的历史从此画上句号。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长（格尔木——拉萨段长1142千米）的高原铁路。读图回答下列问题。

（1）A自然保护区主要保护的珍贵动物是________。

（2）近年来，③、④、⑤河源流量减少，甚至有些支流出现干涸现象，分析其主要原因。

（3）目前青藏高原已有公路与外省区相通，也有航空线路联系全国的其他地区，为什么还要修建铁路？

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阅读下列文字材料，回答有关问题

材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通，结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市，青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路全长1956千米，其中“以桥代路”的长度达159.88千米。

材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，预计2011年建成投入运营。总长度1318千米，将是我国目前最长的客运专线之一，其中“以桥代路”的长度达1061千米。

（1）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。

（2）分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。

（3）比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。

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（30分）阅读下列文字材料，回答有关问题
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通，结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市，青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路全长1956千米，其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，预计2011年建成投入运营。总长度1318千米，将是我国目前最长的客运专线之一，其中“以桥代路”的长度达1061千米。
（1）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。（8分）
（2）分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。（6分）
（3）比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。（16分）

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（30分）阅读下列文字材料，回答有关问题

（1）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。（8分）

（2）分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。（6分）

（3）比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。（16分）

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从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2006年7月1日全线通车。下图为“青藏线地形剖面示意图”，读图并结合所学知识回答下列问题。