题目内容

25、交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。

甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,基所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

2006年甲、乙商市交通状况及引发的污染统计数据

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

1.在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是         

运量小、占据道路面积大的方式是              

2.统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是                 

3.造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是       。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市  B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市  D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖

4.根据图文提供的信息,比较甲乙两市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议:

______________________________________________________________

试题答案

25、1.地铁     小轿车

2.平均上下班距离与平均上下班时间

3.BCD

4.拥堵问题:

表现:都出现了交通拥堵问题;甲市更为拥堵

原因:两市人口密集、支量大;甲市机动车总量大、道路网密度较、出行方式中小车比重大

建议:甲市控制私家车的增长、优先发展公共交通、提高道路网密度;乙市继续控制机动车的增长、提高道路网密度、优化公交线路

污染问题:

表现:均出现交通噪音、汽车尾气污染;乙市污染分担率高于甲市

原因:机动车总量大、环保措施不力

建议:适当控制机动车总量、采用环保装置、加强相关管理措施  

表述条理清楚、全乎逻辑

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甲、乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据

(注:“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx、在城市CO、NOx、排放量中的比重。)

(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是______;运量小、占据道路面积大的方式是______。

(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是_____________________________________________________。

(3)造成甲、乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是(多选)

A.乙市的机动车总量大于甲市

B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市

D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖

(4)根据图文提供的信息,比较甲、乙两市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议:_________________________________________________。

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交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。
甲、乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据
(注:“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx、在城市CO、NOx、排放量中的比重。)
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是______;运量小、占据道路面积大的方式是______。
(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是_____________________________________________________。
(3)造成甲、乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是(多选)

A.乙市的机动车总量大于甲市
B.乙市排放污染气体的工厂数量减少
C.甲市第二产业比重高于乙市
D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖
(4)根据图文提供的信息,比较甲、乙两市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议:_________________________________________________。

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交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。(20分)

甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外、私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

2005年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据

 (注:“CO对大气污染分担率”“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

 (1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是__________;运量小、占据道路面积大的方式是__________。

 (2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标有_______              ___。

 (3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是__________。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市

B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市

D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖

 (4)根据图文提供的信息,说出甲市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议。

 

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交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染

的有关资料,回答问题。

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,基所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象.

(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是         

运量小、占据道路面积大的方式是              

(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是             、             

(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是      。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市      B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市      D.甲市们于北方地区,冬季实行取暖

(4)根据图文提供的信息,说出甲乙两市的交通问题

 

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交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染

的有关资料,回答问题。

甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而

出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

1.在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是         

运量小、占据道路面积大的方式是              

2.统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是                             

3.造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是       。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市      B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市      D.甲市们于北方地区,冬季实行取暖

4.根据图文提供的信息,比较甲乙两市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提

出合理化的改进建议:                          

               

               

               

                                              

               

 

 

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    交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。
    甲、乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,其所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

2005年甲、乙两城市交通状况及引发的污染统计数据
注:
    “CO对大气污染分担率小“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。
(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是___________;运量小、
    占据道路面积大的方式是___________。
(2)上面统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是__________________________________。
(3)造成甲、乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是(多项选择)
[     ]
    A、乙市的机动车总量大于甲市
    B、乙市排放污染气体的工厂数量减少
    C、甲市第二产业比重高于乙市
    D、甲市位于北方地区,冬季实行取暖
(4)根据图文提供的信息,总结甲、乙两市交通主要存在着哪两个主要问题,并提出你对改进这些问题
    的合理化建议。
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交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料,回答问题。

甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,基所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

2006年甲、乙商市交通状况及引发的污染统计数据

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

1.在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是         

运量小、占据道路面积大的方式是              

2.统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是                 

3.造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是       。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市  B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市  D.甲市位于北方地区,冬季实行取暖

4.根据图文提供的信息,比较甲乙两市的交通问题,并分析其产生的原因,在此基础上提出合理化的改进建议:

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