题目内容

38、根据所给的材料,回答问题。

材料一  厦深铁路示意图

材料二  厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳。北接在建的福厦铁路和龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连既有广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道――杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”――长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济将极具意义。

(1)深圳建立经济特区的目的是                                                       。其优势因素是

(2)关于厦深铁路的说法,不正确的是        

A.起点和终点都是我国的经济特区

B.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

C.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D.沿线地区是我国重要的甘蔗、油菜、油茶生产基地

(3)长江三角洲和珠江三角洲是我国最具活力的两大经济区(简称“双三角”)。简析“双三角”经济发展的共同有利条件。

(4)简述厦门港的区位优势。

 

 

试题答案

38、(1)引进国外的资金、先进技术和管理经验,发展出口加工业  邻近港澳,地理位置好;侨乡因素;土地和劳动力廉价等。 

(2)D 

(3)交通便利;劳动力资源丰富;科技水平高;国家政策扶持等。

(4)纬度较低,港湾不冻;海湾内风浪小;海湾周围地形平坦;港口配套的铁路、公路和其他基础设施完善;腹地广阔。

相关题目

根据下面的材料和所学知识,回答:

  材料1:东北地区幅员辽阔,物产丰富。到20世纪40年代末,大约有人口3 000余万,东、北、西三面与朝鲜、俄罗斯、蒙古相邻,交通便利,重工业较为发达,钢铁产量占全国总产量的90%以上。

  材料2:“一五”计划中,苏联援建的156项大中型建设项目(实际施工的为150项)主要集中在东北地区,例如鞍山钢铁公司、长春第一汽车制造厂、沈阳机床厂、飞机制造厂、富拉尔基重型机械厂等。

(1)“一五”计划为什么把东北作为重点建设地区?

材料3:到20世纪50年代,辽宁省已成为中国的重工业基地。辽宁省蕴藏有丰富的铁矿资源,在20世纪70年代以前,抚顺有“中国的煤都”之称。读下图,分析回答下列问题:

(2)简述20世纪70年代以前辽宁省钢铁、机械工业区位选择的最主要因素。

(3)简述近年来该省工业区位因素的变化。

材料4:东北曾被誉为“共和国经济的长子”。东北是计划经济体制最早建立、影响最深的地区,是我国重工业、基础工业和大中型国有企业最集中的地区。改革开放以来,东北经济在全国经济中所占比重逐步下降。1978年辽宁、黑龙江两省的人均GDP仅次于京、津、沪三个直辖市,到2002年辽、黑两省分别降到第9、第18位。

(4)结合材料4,根据所学经济学常识,指出东北经济地位下降的主要原因及振兴东北老工业基地的主要对策。

(5)在加快振兴东北老工业基地的指导思想中,强调“坚持自力更生为主,国家给予必要扶持”的方针。试说明这一方针的哲学根据。

查看习题详情和答案>>

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网