题目内容
12、全球区域经济大整合的时代已经来临，区域经济大整合需要区域间沟通更加便利、联系更加紧密的国际大通道。大陆桥作为一种便利、快捷和高效的海陆国际联运方式，成为推动区域经济大整合的必然选择。构想中的第三亚欧大陆桥，以和平与发展为宗旨，连接“三亚”（东亚、南亚、西亚）、沟通“三洋”（太平洋、印度洋、大西洋），
全长15000多公里，途经20多个国家，联系荷兰鹿特丹港－法国－卢布尔雅－萨格勒布－贝尔格莱德－索非亚－伊斯坦布尔―安卡拉－马拉蒂亚－丹城－大不里士－德黑兰－扎黑丹－奎达－伊斯兰堡－新德里－巴特那－达卡－吉大港－缅甸腊戍－木姐－瑞丽－大理－昆明－南宁－广州－深圳，若能建成，是造福亚欧非人民的友谊之桥、发展之桥。
据此回答下列问题：
（1）如果中国旅行者元旦节乘火车从A地出发，经过整7天到达终点站鹿特丹，沿途他看到的昼夜更替周期和昼夜长短变化情况是
。
A．昼夜更替周期不变，昼变长夜变短 B．昼夜更替周期不变，昼变短夜变长
C．昼夜更替周期变长，昼变长 D．昼夜更替周期变短，夜变长
（2）试分析C地最高气温出现在5月而不是7月的原因。
（3）B地区内河航运发达，请从自然条件方面分析其原因。
（4）第三亚欧大陆桥与第一、第二亚欧大陆桥相比，其优势有哪些？
试题答案
12、（1） C
（2）① 3月以后，随着太阳直射点的北移到北半球，南亚气温迅速回升；
②由于北边有高大的喜马拉雅山的阻挡，北方冷空气不能影响该地区，因而气温升高较快；
③进入6月以后，由于西南季风带来大量降水，因而南亚的高温得以缓解。
（3）①温带海洋气候分布广，各月降水比较均匀，河流径流量变化小，水量大；
②最低月气温大于0oC，冬季无结冰期，通航时间长；
③地势低平，河流流速平稳；
④植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积。
（4）①优越的气候条件，避开了大面积的高寒，沙漠地区；
②连接亚欧20多个国家，经过的经济区域比第一、二亚欧大陆桥多；
③沿线多海港和航空港，形成海陆空综合交通网；
④经过世界重要的人口稠密区；
⑤沿线资源丰富，各国经济互补性强，能更有效地带动沿线的经济发展。
全球区域经济大整合的时代已经来临，区域经济大整合需要区域间沟通更加便利、联系更加紧密的国际大通道。大陆桥作为一种便利、快捷和高效的海陆国际联运方式，成为推动区域经济大整合的必然选择。构想中的第三亚欧大陆桥，以和平与发展为宗旨，连接“三亚”（东亚、南亚、西亚）、沟通“三洋”（太平洋、印度洋、大西洋），全长15000多公里，途经20多个国家，联系荷兰鹿特丹港－法国－卢布尔雅－萨格勒布－贝尔格莱德－索非亚－伊斯坦布尔―安卡拉－马拉蒂亚－丹城－大不里士－德黑兰－扎黑丹－奎达－伊斯兰堡－新德里－巴特那－达卡－吉大港－缅甸腊戍－木姐－瑞丽－大理－昆明－南宁－广州－深圳，若能建成，是造福亚欧非人民的友谊之桥、发展之桥。
据此回答下列问题：
（1）如果中国旅行者元旦节乘火车从A地出发，经过整7天到达终点站鹿特丹，沿途他看到的昼夜更替周期和昼夜长短变化情况是 。
A．昼夜更替周期不变，昼变长夜变短 B．昼夜更替周期不变，昼变短夜变长
C．昼夜更替周期变长，夜变长 D．昼夜更替周期变短，夜变长
（2）试分析C地最高气温出现在5月而不是7月的原因。
（3）试分析修筑从昆明至达卡的铁路线，有哪些不利的自然条件？
（4）第三亚欧大陆桥与第一、第二亚欧大陆桥相比，其优势有哪些？ 查看习题详情和答案>>全球区域经济大整合的时代已经来临，区域经济大整合需要区域间沟通更加便利、联系更加紧密的国际大通道。大陆桥作为一种便利、快捷和高效的海陆国际联运方式，成为推动区域经济大整合的必然选择。构想中的第三亚欧大陆桥，以和平与发展为宗旨，连接“三亚”（东亚、南亚、西亚）、沟通“三洋”（太平洋、印度洋、大西洋），
全长15000多公里，途经20多个国家，联系荷兰鹿特丹港－法国－卢布尔雅－萨格勒布－贝尔格莱德－索非亚－伊斯坦布尔―安卡拉－马拉蒂亚－丹城－大不里士－德黑兰－扎黑丹－奎达－伊斯兰堡－新德里－巴特那－达卡－吉大港－缅甸腊戍－木姐－瑞丽－大理－昆明－南宁－广州－深圳，若能建成，是造福亚欧非人民的友谊之桥、发展之桥。
据此回答下列问题：
（1）如果中国旅行者元旦节乘火车从A地出发，经过整7天到达终点站鹿特丹，沿途他看到的昼夜更替周期和昼夜长短变化情况是 。
A．昼夜更替周期不变，昼变长夜变短 B．昼夜更替周期不变，昼变短夜变长
C．昼夜更替周期变长，昼变长 D．昼夜更替周期变短，夜变长
（2）试分析C地最高气温出现在5月而不是7月的原因。
（3）B地区内河航运发达，请从自然条件方面分析其原因。
（4）第三亚欧大陆桥与第一、第二亚欧大陆桥相比，其优势有哪些？
查看习题详情和答案>>全球区域经济大整合的时代已经来临，区域经济大整合需要区域间沟通更加便利、联系更加紧密的国际大通道。大陆桥作为一种便利、快捷和高效的海陆国际联运方式，成为推动区域经济大整合的必然选择。构想中的第三亚欧大陆桥，以和平与发展为宗旨，连接“三亚”（东亚、南亚、西亚）、沟通“三洋”（太平洋、印度洋、大西洋），
全长15000多公里，途经20多个国家，联系荷兰鹿特丹港－法国－卢布尔雅－萨格勒布－贝尔格莱德－索非亚－伊斯坦布尔―安卡拉－马拉蒂亚－丹城－大不里士－德黑兰－扎黑丹－奎达－伊斯兰堡－新德里－巴特那－达卡－吉大港－缅甸腊戍－木姐－瑞丽－大理－昆明－南宁－广州－深圳，若能建成，是造福亚欧非人民的友谊之桥、发展之桥。
据此回答下列问题：
（1）如果中国旅行者元旦节乘火车从A地出发，经过整7天到达终点站鹿特丹，沿途他看到的昼夜更替周期和昼夜长短变化情况是 。
A．昼夜更替周期不变，昼变长夜变短 B．昼夜更替周期不变，昼变短夜变长
C．昼夜更替周期变长，昼变长 D．昼夜更替周期变短，夜变长
（2）试分析C地最高气温出现在5月而不是7月的原因。
（3）B地区内河航运发达，请从自然条件方面分析其原因。
（4）第三亚欧大陆桥与第一、第二亚欧大陆桥相比，其优势有哪些？
查看习题详情和答案>>材料一：2011年的一天，在中科院地理科学与资源研究所的一个会议厅里，中国科学家讲述的一幅以北极上空为视角的新世界地图格外引人注目，在这幅地图中北冰洋成了中心，若干国家围绕着北冰洋隔海相望，北冰洋成了“地中海”。
材料三：2011年10月，俄罗斯宣布将在北极建一座可容纳5000人居住，具有人工气候和完整生命支持系统的现代化冰城“乌姆卡”。
2．北冰洋沿岸的国家C是___________，C国目前广泛利用的新能源是____________，C国该能源丰富的原因是_________________________________________________。
3．冰城“乌姆卡”建设面临的自然环境方面的困难有__________________________。
4．根据材料，结合所学知识，阐述俄罗斯北冰洋沿岸的港口摩尔曼斯克的经济价值____ _______________________________________________________________________________________________________________________________________________。由摩尔曼斯克经北冰洋航线到达亚洲要经过的海峡是___________，北冰洋航线开通的重要意义有____________________________________________________________ _______________________________________________________________________。
5．原本冰雪覆盖的北冰洋成了“地中海”，所反应的环境问题是___________。2010年10月俄罗斯商船曾在没有破冰船护卫的情况下经北冰洋航线到达上海，正是得益于这一环境问题，但该问题带来的危害更大，请你列举其产生的危害性影响_______ ____________________________________________________________________（至少3例）。为了遏制该环境问题，可以采取的措施有____________________________ ______________________________________________________________________。