题目内容
27、读下图并结合下列材料,分析回答:

材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工。青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,全线总里程达1118千米。自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆。这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未经历过的艰难:青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉,沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过。大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
(1)写出城市名称:A B
(2)2000年8月19日,“三江源自然保护区”成立,这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区。这里的“三江”指的是:( )
A.①②④ B.②③④ C.①②③ D.①③④
(3)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:( )
A.地质条件复杂,多滑坡和泥石流 B.地质条件复杂,多桥梁,投资大
C.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱 D.太阳辐射强,日照时间长
(4)在青藏高原的一些谷地中,气温较高,风力较小,有利于耕作业的发展,南部的_____ 谷地和东北部的 谷地是重要的农业区。
(5)结合材料和所学知识,谈一谈修建青藏铁路的重要意义。
试题答案
27、略
读下图并结合下列材料,分析回答:
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材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工。青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,全线总里程达1118千米。自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆。这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。西方舆论称它“堪与长城媲美”。这是世界工程史上从未经历过的艰难:青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉,沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过。大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
(1)写出城市名称:A B
(2)2000年8月19日,“三江源自然保护区”成立,这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区。这里的“三江”指的是:( )
A.①②④ B.②③④ C.①②③ D.①③④
(3)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:( )
A.地质条件复杂,多滑坡和泥石流 B.地质条件复杂,多桥梁,投资大
C.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱 D.太阳辐射强,日照时间长
(4)在青藏高原的一些谷地中,气温较高,风力较小,有利于耕作业的发展,南部的_____ 谷地和东北部的 谷地是重要的农业区。
(5)结合材料和所学知识,谈一谈修建青藏铁路的重要意义。
查看习题详情和答案>>材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,全线总里程达1118千米.自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆.这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.西方舆论称它“堪与长城媲美”.这是世界工程史上从未经历过的艰难:青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉,沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过.大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”.数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
(1)写出城市名称:A
(2)2000年8月19日,“三江源自然保护区”成立,这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区.这里的“三江”指的是:
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:
A、地质条件复杂,多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂,多桥梁,投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强,日照时间长
(4)在青藏高原的一些谷地中,气温较高,风力较小,有利于耕作业的发展,南部的
(5)结合材料和所学知识,谈一谈修建青藏铁路的重要意义. 查看习题详情和答案>>
读图并结合下列材料,分析回答:
材料:2005年10月15日,我国宣布青藏铁路全线铺轨完工.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,全线总里程达1118千米.自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来沧桑苦旅成为永恒的记忆.这是人类铁路建设史上的亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.西方舆论称它“堪与长城媲美”.这是世界工程史上从未经历过的艰难:青藏铁路穿越昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉,沿着三江源湿地、纳木错湖蜿蜒而过.大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”.数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
(1)写出城市名称:A______,B______.
(2)2000年8月19日,“三江源自然保护区”成立,这是我国海拔最高、面积最大的自然保护区.这里的“三江”指的是:______.
A、①②④B、②③④C、①②③D、①③④
(3)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:______.
A、地质条件复杂,多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂,多桥梁,投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强,日照时间长
(4)在青藏高原的一些谷地中,气温较高,风力较小,有利于耕作业的发展,南部的______谷地和东北部的______谷地是重要的农业区.
(5)结合材料和所学知识,谈一谈修建青藏铁路的重要意义.
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阅读下列图文材料并结合所学知识,分析回答问息.
材料一:举世瞩目的第29届夏季奥运会,将于2008年8月8日至24日在北京举办.
材料二:国家发改委2005年2月18日正式做出批复,同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理的方案,并同意在河北省唐山地区曹妃甸港(如图)建设一个“具有国际先进水平”的钢铁联合企业,作为首钢搬迁的载体.
(1)本届奥运会放在此时期举行,对室外比赛项目稍有不利影响,原因是此时北京一般为______的天气.
(2)首钢搬迁,为实现“绿色奥运”的目标做出的突出贡献是______.从图中信息看,在曹妃甸比在北京发展钢铁工业明显的有利条件是______.
(3)“人文奥运”是本届奥运会的主题之一,北京是我国历史文化名城,请你为参加奥运会的外国运动员或观众介绍北京两个列入世界文化遗产的名胜古迹______、______.
(4)临沂城区某中学的小明准备乘火车去北京观看奥运会的比赛,写出他依次经过的铁路干线名称______、______
(5)2004年奥运会期间,许多雅典市民选择外出度假、旅游等活动,一定程度上缓解了交通紧张状况.除此之外,请你为解决北京奥运会交通问题再提出两条合理化建议.
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阅读下列图文材料并结合所学知识,分析回答问息。
材料一:举世瞩目的第29届夏季奥运会,将于2008年8月8日至24日在北京举办。
材料二:国家发改委2005年2月18日正式做出批复,同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理的方案,并同意在河北省唐山地区曹妃甸港(见下图)建设一个“具有国际先进水平”的钢铁联合企业,作为首钢搬迁的载体。
(1)本届奥运会放在此时期举行,对室外比赛项目稍有不利影响,原因是此时北京一般为________的天气。
(2)首钢搬迁,为实现“绿色奥运”的目标做出的突出贡献是________。从图中信息看,在曹妃甸比在北京发展钢铁工业明显的有利条件是________。
(3)“人文奥运”是本届奥运会的主题之一,北京是我国历史文化名城,请你为参加奥运会的外国运动员或观众介绍北京两个列入世界文化遗产的名胜古迹________、________。
(4)临沂城区某中学的小明准备乘火车去北京观看奥运会的比赛,写出他依次经过的铁路干线名称________、________
(5)2004年奥运会期间,许多雅典市民选择外出度假、旅游等活动,一定程度上缓解了交通紧张状况。除此之外,请你为解决北京奥运会交通问题再提出两条合理化建议。
材料一:举世瞩目的第29届夏季奥运会,将于2008年8月8日至24日在北京举办.
材料二:国家发改委2005年2月18日正式做出批复,同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理的方案,并同意在河北省唐山地区曹妃甸港(如图)建设一个“具有国际先进水平”的钢铁联合企业,作为首钢搬迁的载体.
(1)本届奥运会放在此时期举行,对室外比赛项目稍有不利影响,原因是此时北京一般为
(2)首钢搬迁,为实现“绿色奥运”的目标做出的突出贡献是
(3)“人文奥运”是本届奥运会的主题之一,北京是我国历史文化名城,请你为参加奥运会的外国运动员或观众介绍北京两个列入世界文化遗产的名胜古迹
(4)临沂城区某中学的小明准备乘火车去北京观看奥运会的比赛,写出他依次经过的铁路干线名称
(5)2004年奥运会期间,许多雅典市民选择外出度假、旅游等活动,一定程度上缓解了交通紧张状况.除此之外,请你为解决北京奥运会交通问题再提出两条合理化建议.