31.读图10,回答下列问题:(11分)
(1)请描述图示地区的地形特点,并简
要说说这种地貌形成的主要地质作
用。(6分)
(2)图示地区最具优势的自然资源是什
么?目前主要是通过哪些方式与其
它区域进行调配的?(3分)
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(3)图中古长城是重要的地理分界线,请列举两个方面。(2分)
读表2,回答28-29题。
表2:我国西北地区的乌鲁木齐、库车与东北地区的长春、沈阳比较表
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城市 |
纬度 |
经度 |
海拔 (米) |
年较差 (ºC) |
平均气温(ºC) |
||
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1月 |
7月 |
全年 |
|||||
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乌鲁木齐 |
43º54´ |
87º28´ |
653.5 |
40.9 |
-15.2 |
25.7 |
7.3 |
|
长春 |
43º54´ |
125º13´ |
236.8 |
39.6 |
-16.9 |
22.7 |
4.9 |
|
库车 |
41º43´ |
82º57´ |
1099.0 |
33.9 |
-8.1 |
25.8 |
11.5 |
|
沈阳 |
41º46´ |
123º26´ |
41.6 |
37.2 |
-12.7 |
24.5 |
7.8 |
28.西北地区与东北地区比较
A.气温年较差普遍较大 B.全年均温普遍较高
C.夏季气温普遍较高 D.冬季气温普遍较低
29.库车与沈阳相比,1月均温较高,影响的因素最可能是
A.纬度 B. 地形 C.海拔 D.海陆位置
图7是我国部分区域图,读图完成22-24题。
22.图中虚线表示某地理要素的等值线(1-5表示相对数值从
小到大)分布,该地理要素最有可能是
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C.年降水量 D.年太阳辐射
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A.①区域-土壤盐碱化 B.②区域-寒潮活动频繁
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24.近年来,图示地区的生态环境有了明显的改善,其中最主要的原因是
A.区域内人口大量迁出 B.城市化水平不断提高
C.近几年的降水量偏多 D.资金和科技投入增加
读近三十年来我国某省四个不同年份的人口年龄构成示意图(图6),回答20-21题。
20.
四个年份的先后顺序是
A.①②③④
B.④③②①
C.③②①④
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21.按照联合国标准,如一地区≥60岁人口占总人口的比例达10%,则可视为进入老龄化社会,该省开始进入老龄化社会的时间在
A.①以后,②之前 B.②以后,③之前 C.③以后,②之前 D.④以后,①之前
读表1,回答18-19题。
表1:20世纪90年代以来中国主要中心城市“机场复合流量的枢纽度”变化
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北京 |
天津 |
沈阳 |
大连 |
青岛 |
上海 |
南京 |
杭州 |
广州 |
深圳 |
福州 |
成都 |
|
1996 |
2.31 |
0.31 |
0.50 |
0.52 |
0.39 |
1.26 |
0.62 |
0.52 |
2.52 |
2.49 |
0.59 |
0.85 |
|
1998 |
2.37 |
0.26 |
0.52 |
0.60 |
0.43 |
1.45 |
0.60 |
0.56 |
2.43 |
2.54 |
0.59 |
0.86 |
|
2000 |
2.62 |
0.17 |
0.50 |
0.66 |
0.47 |
1.58 |
0.59 |
0.51 |
2.01 |
2.72 |
0.52 |
0.91 |
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2002 |
2.35 |
0.15 |
0.44 |
0.61 |
0.48 |
1.76 |
0.58 |
0.60 |
1.90 |
2.41 |
0.47 |
0.93 |
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2004 |
2.16 |
0.16 |
0.49 |
0.60 |
0.51 |
1.99 |
0.62 |
0.68 |
1.67 |
2.83 |
0.43 |
1.04 |
注:机场复合流量的枢纽度A=机场的复合流量/(城市总人口×城市的地区生产总值),A越大,表明机场航空服务的范围越大,当A大于1时,机场的航空服务范围不仅仅限于本市。同时,A的大小变化还反映机场所在城市在区域中经济地位的升降趋势。
18.天津枢纽度低的主要原因可能是
A.周边大多是山区、乡村,区域的经济发展水平低
B.受到北京等大城市的抑制,在区域中的地位不明显
C.靠近沿海地区,服务的范围狭小
D.区域内铁路、高速公路等其它运输方式发达
19.1996年到2004年间,下列区域内中心城市的区域经济地位的变化态势是
A.长江三角洲地区均稳定上升 B.珠江三角洲地区逐步下降
C.环渤海经济圈有升有降 D.沿海地区不断上升