31.表格显示的甲市某一主导行业比重下降，而乙、丙两市相同行业比重上升，反映了该行业由甲市向另两市进行的转移。以钢铁工业为例，甲市由l998年的第四层次，下降到2002年、2006年的第五层次；而接受转移的乙市1998年、2002年未进入主导行业．2006年上升到第四层次。读表，再找出一个由甲市转移到乙市或丙市的主导行业，并说明依据。
转移的行业是_______ 。依据是
______________________________________________________.
经济的可持续发展离不开产业结构的优化与升级。同理，某一产业的可持续发展也有赖于该产业内部不同行业的优化与升级．这种产业或行业的优化与升级有一定的规律，“雁行模式”是揭示这种规律的一种模型。它是指作为“雁头”的领先地区，在发展新型行业的同时．将本地区的传统行业逐步转移到“两翼”相对落后地区，实现“雁头”和“两翼”各自行业结构的优化和升级．
我国东部基地区是图内综合宾力较强．制造业较发达的区域。十多年来，甲市作为“雁头”，带动了作为“两翼”的乙、丙两市制造业结构的升级和优化。
30．下表显示，在三市的主导行业中，产值比重均持续上升的行业是____业，持续下降的行业是___业。这一现象说明，在产业结构调整中该地区的_____密集型行业比重在持续上升，而____密集型行业比重在持续下降。
我国东部某地区制造业主导行业(比重高于6%)产值占制造业总产值}比重变化
巴西的柑橘产量位居于世界前列。巴西柑橘果酱生产几乎全部集中在东南部沿海的S洲。该州面积不大，拥有大型港口。20世纪80年代中期，随着运输果酱的专用轮船的使用，巴西柑橘果酱在国际市场的统治地位得以巩固。完成6~8题。 6．一般而言，影响柑橘果酱生产厂区位选择的主要因素是 A．原料地 B.消费市场 C.劳动力价格 D.交通运输 解析：果酱的生产是以柑橘为原来，农产品的加工为了保持柑橘的新鲜，应该布局在原料产地，而选A。 7．巴西柑橘果酱生产集中在S州的主要原因是 A.接近原料产地 B.接近消费市场 C.利用廉价劳动 D.方便产品运输 解析：根据材料，果酱集中在S洲的原因与大型港口的建设和运输果酱的专用轮船有关，故选D。 8．据材料推测，20世纪80年代初期，巴西柑橘果酱在国际竞争中面临的问题出现在 A.原料生产环节 B.加工环节 C.运输环节 D．销售环节 解析：根据材料“20世纪80年代中期，随着运输果酱的专用轮船的使用，巴西柑橘果酱在国际市场的统治地位得以巩固。”故选C。
(10年广东卷文综第1题)
1.利用作物秸杆等农副产品发展农区畜牧业，有利于
A. 改善局地气候 B. 综合利用资源
C. 防止水土流失 D. 保护农田作物
[答案]B
解析：农区是指“耕作区”，水土流失一般不太严重；以“圈养”方式进行的农区畜牧业可以利用作物秸杆等农副产品为饲料，并为耕作业提供肥料故选B。
读图3，阴影部分为四个农业区。完成5~6题。
6．四地的农业地域类型均属于
A．自给型农业 B．混合型农业
C．热带种植园农业 D．集约型农业
解析： 考查农业地域类型，迷惑度大就是究竟是混合农业还是集约农业问题。混合农业主要以是种养结合为主要特点。集约型农业也可说是精细农业，但不是传统意义上的精耕细作，最根本的不同点在于科技的进步，在于主要依靠农业科技含量和科技附加值的提高，是内含投入的增加，是技术密集型农业、知识化农业和可持续发展农业，追求的是土地产出率、劳动生产率和资金收益率，是农产品品质、市场价值和经济效益，农产品产、销经受自然和市场两大风险要小得多。
(10年全国卷2文综第6-8题)
(10年浙江文综第6题)
城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。图3示意城市群内部城市间的产业链分工体系。完成5-6题。
5．城市群中，中心城市的优势产业处于产业链中的位置是
A．①⑤ B．②④ C．③④ D．①③
6．产业分工处于产业链上③位置的城市，其竞争优势主要体现在
A．产品需求量大 B．交通便利
C．劳动力充足 D．土地租金低
[答案]
5.A
6.D
解析
5.读图抓住优势产业与价值量之间的关系，产业具有优势说明价值很高，由此说明中心城市饿优势产业处于产业链中的位置是15
读“2005年我国东部沿海某市各圈层间人口净迁移模式图”(圈4)，完成10-11题。
10.可知该市
A. 中心区和近郊区为人口净迁出区 B. 城区边缘区和远郊区为人口净迁入区
C.城区边缘区人口净迁出量最大 D. 近郊区人口净迁人量最大
[答案]D
解析：观察图中箭头和数据，估算出净迁入伙迁出的数量，因此选D
11. 可推测该市
A. 处于城市化初级阶段 B. 出现郊区城市化现象
C. 城市“空心化”现象明显 D. 城市人口规模逐渐减小
[答案]C
解析：本题反映的是“逆城市化”现象，而不是“郊区城市化”现象。后者指郊区的人口城市化和地域城市化，城市中心区人口不会大规模向外迁移。因此选C
(10年福建卷文综第5-6题)
11．据图8判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是
A．城市性质，城市规划 B．城市职能，产业布局 C．环境质量，城市规模 D．地表形态，经济水平 答案：D
解析：本题考查的是影响城市道路网络的因素。影响交通线的区位因素包括：为了完善路网、经济发展需要、人口与城市分布需要、自然条件、科学技术等5个方面。其中社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形、地势、地质、河流、气候等条件限制)。图中为典型的环行-放射式道路网络，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地势平坦的条件下才能做到。同时交通线路密集，结构完整，反映了经济发展水平高。
(10年广东卷文综第10-11题)
我国东北地区某重工业城市产业结构调整期间，人口增长在10年中出现了图7所示状况。结合图文材料，回答9-10题。
10．伴随图7所示的人口变化，该城市 A．商业用地减少 B．居住用地扩大 C．交通用地减少 D．工业用地扩大 答案：B
解析：由于产业布局变化，导致人口向外迁移，外围地区的商业用地会增加，居住用地也要扩大，交通用地增加。注意不是由于人口外迁引起工业用地扩大。 (10年天津卷文综第11题)
9．图7所示人口增长状况分布，能够反映该城市 A．人口由中心向周边迁移 B．老龄人口增多 C．人口自然增长率的提高 D．人口密度变小 答案：A
解析：本题考查的是资源型城市的转型问题，关键在产业结构调整方向。重工业城市调整应该是压缩重工业企业的数量，扩大重点企业规模，提高市场竞争能力，大力发展新兴工业和第三产业。新兴工业要求环境质量好，交通便利，不能继续布局在市中心。伴随产业布局移动，人口也相应由市中心向外围移动。注意题目的前提条件是产业结构调整期间，不可能是人口自然增长率的提高导致的人口增加。 (10年天津卷文综第10题)
