摘要:(3)分析第1.4次和2.5次的实验记录.可得出结论: .
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| 实验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 钩码重G(N) | 4 | 4 | 6 |
| 钩码上升高度h(m) | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
| 绳端拉力F(N) | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
| 绳端移动距离S(m) | 0.3 | 0.5 | 0.3 |
| 机械效率η | 74% | 83% |
1、3
1、3
次实验是用甲图做的实验;请将表中实验2的机械效率计算出来,并填在表格空白处.(2)通过实验1和实验2的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组,提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越
低
低
.(3)比较实验1和实验3可得出结论:使用同一滑轮组,
提升的物体越重
提升的物体越重
,滑轮组的机械效率越高.某实验小组的同学在探究通过导体的电流与电压、电阻的关系时,采用了如图1所示的电路图,实验中他们选用的定值电阻是5Ω,电源电压是3V,滑动变阻器的阻值范围是0~15Ω.

(1)实验中,电流表的量程应选
(2)用笔画线代替导线,补充图2(甲)中实验器材的连接.要求:滑动变阻器滑片向左移动时电阻变小.
(3)连接电路时,开关应处于
(4)当探究电流与电压的关系时,通过调节变阻器滑片P的位置来改变
(5)要探究电流与电阻的关系,仅凭图甲所示器材是不够的.你认为(除导线外)还应增加的器材是
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(1)实验中,电流表的量程应选
0.6
0.6
A,电压表的量程应选3
3
V;(2)用笔画线代替导线,补充图2(甲)中实验器材的连接.要求:滑动变阻器滑片向左移动时电阻变小.
(3)连接电路时,开关应处于
断开
断开
状态;按照你连接的电路,滑动变阻器的滑片应调节至最右
右
(选填“左”或“右”)端.(4)当探究电流与电压的关系时,通过调节变阻器滑片P的位置来改变
电阻
电阻
两端的电压.三次改变滑片位置,测得三组电压和电流值(见表),其中第一次的电流表读数如图2乙所示,请把数据填入表格中.分析数据发现每次电压与电流的比值是相同
相同
的(选填“相同”或“不同”),固此可得出电流与电压关系的初步结论:当电阻一定时,电流与电压成正比
电流与电压成正比
.| 实验序号 | 1 | 2 | 3 |
| 电压/V | 1.5 | 2.0 | 2.4 |
| 电流/A | 0.40 | 0.48 |
三个不同阻值的定值电阻
三个不同阻值的定值电阻
.| 实验次数 | 斜面的倾斜程度 | 物块重力G/N | 斜面高度h/m | 拉力F/N | 斜面长度s/m | 机械效率η |
| 1 | 较缓 | 5 | 0.2 | 2.4 | 1 | 41.7% |
| 2 | 较陡 | 5 | 0.5 | 3.2 | 1 | 78.1% |
| 3 | 最陡 | 5 | 0.7 | 4.3 | 1 | 81.4% |
刻度尺
刻度尺
.(2)此斜面机械效率的表达式为η=
| Gh |
| Fs |
| Gh |
| Fs |
(3)分析表中的数据可得出:在其他条件一定时,斜面越缓越
省
省
力(选填“省”或“费”);斜面越陡,机械效率越高
高
(选填“高”或“低”).(4)该小组又进行了第4次实验,他们在斜面上铺上棉布,使斜面变粗糙,保持斜面高和长分别是0.5m和1m,用弹簧测力计拉动同一物块沿斜面向上做匀速直线运动,读出此时弹簧测力计的示数为4.5N,他们测得这种情况下斜面的机械效率为
55.6%
55.6%
.把第4次实验数据与第2
2
次测量结果相比较,还能得出:在其他条件一定时,斜面越粗糙,斜面的机械效率越低.(5)当用弹簧测力计沿斜面匀速向上拉动物块时,物块所受的拉力
大于
大于
物块所受的摩擦力(选填“大于”、“小于”或“等于”).(6)请你举出一个生产或生活中利用斜面的实例:
盘山公路
盘山公路
.次数 物理量 |
1 | 2 | 3 |
| 钩码重G/N | 4 | 4 | 6 |
| 钩码上升高度h/m | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
| 绳端拉力F/N | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
| 绳端移动距离s/m | 0.3 | 0.5 | 0.3 |
| 机械效率η | 74% | 57% |
甲
甲
图做的实验,实验2是用乙
乙
图做的实验.(2)第三次实验滑轮组的机械效率为
83.3%
83.3%
.(3)通过实验1和实验2的数据比较分析可得出结论:
使用不同的滑轮组提升相同的重物时.动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越低
使用不同的滑轮组提升相同的重物时.动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越低
.(4)通过实验1和实验3的数据比较分析可得出结论:
使用同一套滑轮组,增加钩码的重,可以提高滑轮组的机械效率
使用同一套滑轮组,增加钩码的重,可以提高滑轮组的机械效率
.(5)提高滑轮组的机械效率的方法:a
减轻动滑轮和绳的自重以及绳与轮、轮和轴之间的摩擦
减轻动滑轮和绳的自重以及绳与轮、轮和轴之间的摩擦
;b在绳子能承受的拉力范围内,增大物重
在绳子能承受的拉力范围内,增大物重
.| 次数 | 钩码重 G/N |
钩码上升 高度h/cm |
测力计 拉力F/N |
测力计移动 距离S/cm |
机械 效率η |
| 1 | 1.2 | 10 | 0.5 | 30 | |
| 2 | 4 | 10 | 1.6 | 30 | 83.3% |
| 3 | 4 | 10 | 1.1 |
拉着物体匀速上升
拉着物体匀速上升
时,读出弹簧测力计拉力F.(2)第1次实验中,所做的有用功是
0.12
0.12
J,机械效率是80%
80%
.第3次实验中,测力计移动的距离S=50
50
cm.(3)通过实验2和实验3的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组,提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率
越小
越小
.(4)比较实验1和实验2可得正确结论:使用同一滑轮组,
增大物体的重力
增大物体的重力
,可以提高滑轮组的机械效率.(5)第一次实验中,钩码上升10cm所用的时间为1.5s,则动力的功率为
0.1
0.1
W.