摘要：16．2007年4月18日.我国铁路正式实施第六次大面积提速．新的列车外形如图所示.它从南京到上海的平均速度可达200km／h.若南京到上海全程为300km.则列车通过这段距离需要 h．列车中的乘客看到车外的景物飞驰而过.这是以 为参照物．列车进站的过程中.它的动能会―叁―(选填“变大 .“变小 或“不变 )．
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2007年4月18日，我国铁路正式实施第六次大面积提速．新的列车外形如图所示，它从南京到上海的平均速度可达200km/h，若南京到上海全程为300km，则列车通过这段距离需要
2007年4月18日，我国铁路正式实施第六次大提速，这次提速的最大亮点就是动车组的投入使用．提速后，从沈阳开往北京的D2次动车组列车行驶中以
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乘客
乘客
为参照物，是静止的．D2次动车组列车13：00从沈阳发车，17：00到达北京．若沈阳至北京的距离为703km，则该列车全程运行的平均速度是175.75
175.75
km/h．高速列车常设计成子弹头形，其主要目的是为了减小空气阻力
减小空气阻力
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2007年4月18日，我国铁路正式实施第六次大面积提速，新的列车外形如图所示，它从南京到上海的平均速度可达200km/h，若南京到上海全程为300km，张楠乘坐此次列车需多长时间到达上海？