2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“多年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施，其中正确的是 

    A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化．

    B．路基两旁插有很多管形“热棒”，在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，吸收路基内的热量，使路基温度降低．

    C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热．

    D．铁轨铺路枕上，以增大火车对路基的压强．

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通。铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是:

A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化;

B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低;

C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热;

D．铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强.

2006年7月1日，青藏铁路全线贯通。铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了下列措施（如图所示），其中正确的是

A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板，减小太阳的辐射加热，可防止“冻土”液化

B．路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化，从路基内部吸热，使路基温度降低

C．“热棒”中氨气上升到上部会液化，液化会吸热

D．铁轨铺在路枕上，可以增大火车对路基的压强