摘要:3210
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巧做缺电之“炊”
背景:缺电,不争的事实
2004年某省缺电900万千瓦.据预测,全省最大用电需求达3210万千瓦,电力供应缺口900万千瓦,其中缺口主要集中在苏南五市,将达700万千瓦.缺电的主要原因是,经济和社会发展的继续高位运行使电力需求增大,而国家批准的电源项目尚在建设之中,区外来电也进一步减少,电力供应跟不上需求的增长,今年的缺口是去年的2.6倍.
面对缺电,某市经贸委和供电公司多管齐下,制定了一个个应对缺电的良策.
对策一:筑电网“铜墙”:投资进行电网基本建设,新增35千伏及以上容量,投运35千伏及以上输电线路.有效地改善了电网结构,提高了供电能力,供电线路的损耗率比前年降低了0.31%.
对策二:“5+1”方案:为实现有序用电,精心编制了工业企业轮休、避峰用电、电力负荷控制、连续生产企业集中停产让电、电网安全控制限电五套错峰方案,加上“限电不限真情,限电不限发展”的个性化管理方案.
对策三:移峰填谷:实行分时电价,利用价格杠杆撬动了用电习惯.
对策四:与时间争电:对供电设施、线路定期检修、及时抢修,尽可能采取了带电作业方式.
请你对面对缺电的上述四种对策,选择其中一项分析其物理依据和其物理学道理.
(2010?顺义区二模)在2008年北京奥运会上,牙买加的飞人博尔特,以9.69s的成绩夺得男子100m的金牌,他跑完全程的平均速度是
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10.32
10.32
m/s.(结果保留两位小数)台北101大楼的电梯的最快速度可达1010m/min,相当于
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60.6
60.6
km/h.若乘客从5楼乘电梯到89楼,高度达382m,只需37s,则电梯的平均速度约为10.32
10.32
m/s.
表1是上海港客轮运行时刻(上海--武汉)表.请根据表1,回答下列问题:
表1
(1)根据表1中数据,估算南京--南通段长江的平均流速;
(2)“江汉”轮在武汉--上海之间作往返航行,试问该船有无可能在上海至武汉航行途中,经过某一地点的时刻恰好是该船由武汉驶往上海途中经过该地点的时刻(不考虑日期),如有可能,这种情况共有几处?若以正常航班计算,第一处和最后一处分别在哪些航段?
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表1
| 上海 | 开往 | 汉口 | 自起 上公 海里 |
| 汉 申 | 航线 | 申 汉 | |
| 港名 | |||
| 11:00 | 武 汉 | 21:30 | 11:25 |
| 14:30 14:50 | 鄂 州 | 10:25 | |
| 16:10 16:40 | 黄 石 | 14:30 14:20 | 9:52 |
| 19:30 20:00 | 武 穴 | 10:30 10:20 | 9:06 |
| 22:00 22:30 | 九 江 | 07:40 07:20 | 8:56 |
| 05:00 05:30 | 安 庆 | 23:50 23:40 | 6:52 |
| 池 州 | 6:32 | ||
| 10:10 10:40 | 铜 陵 | 18:00 17:40 | 5:56 |
| 14:20 14:50 | 芜 湖 | 13:50 12:30 | 4:58 |
| 马鞍山 | 4:40 | ||
| 18:40 19:30 | 南 京 | 07:30 07:00 | 3:52 |
| 22:00 22:20 | 镇 江 | 3:05 | |
| 23:40 23:50 | 泰 州 | 2:47 | |
| 03:00 03:20 | 江 阴 | 21:20 21:00 | 1:58 |
| 05:50 06:10 | 南 通 | 18:10 17:30 | 1:28 |
| 12:30 | 上 海 | 11:00 | 0:00 |
| 江 汉 | 船 名 | 江 汉 |
(2)“江汉”轮在武汉--上海之间作往返航行,试问该船有无可能在上海至武汉航行途中,经过某一地点的时刻恰好是该船由武汉驶往上海途中经过该地点的时刻(不考虑日期),如有可能,这种情况共有几处?若以正常航班计算,第一处和最后一处分别在哪些航段?
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科学研究表明:在一定范围内,金属杆的伸长与它所受的拉力成正比.现在,我们要知道一根长度为2.5cm、横截面积为0.8cm2的金属杆A,最大伸长0.4cm时所能承受的拉力.但是直接对A进行测试有困难,因此我们就对同种材料制成的不同规格的样品进行了测试.测试中,所用拉力始终为1000N,测得的数据如表所示.
| 长度l/m | 横截面积S/cm2 | 伸长△l/cm |
| 1 | 0.15 | 0.16 |
| 4 | 0.10 | 0.32 |
| 1 | 0.10 | 0.08 |
| 2 | 0.05 | 0.32 |
| 4 | 0.20 | 0.16 |