摘要:例1 如图所示.是研究“通电螺线管周围磁场强弱 的实验电路图. (1)要改变通电螺线管线圈中的电流大小.可通过 来实现, (2)要判断通电螺线管周围磁场强弱.可通过观察 来确定. 例2:根据如图 所示的小磁针指向.画出通电螺线管的导线绕法. 例3:在图中标出通电螺线管A端和永磁体B端的磁极极性.并标出磁感线的方向. 例4:小张同学在做“制作.研究电磁铁 的实验中.猜想电磁铁的磁性强弱应该与电流大小有关.还 与线圈的匝数有关.为此他用铁钉和漆包线绕制成匝数不同的甲.乙两个电磁铁.并找来了相关的实验器材,如图所示.请你将图中器材连成一个电路.使该电路既能用来做探究磁性强弱与匝数多少有关.又能用来探究与电流大小有关的实验. (1)研究磁性强弱跟线圈的匝数关系时.闭合开关S后.通过观察比较 得出结论, 的基础上.再研究磁性强弱跟线圈中的电流关系时.只需移动变阻器滑片的位置.通过观察比较 得出结论, (3)实验中小张采用的研究方法是 .

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  四大措施解决千年冻土问题

  2006年7月1日,青藏铁路实现了全线贯通,打破了美国的火车旅行家保罗·泰鲁“有昆仑山脉在,铁路就永远进不了拉萨”的断言,大长了中国人的志气.

  在修建青藏铁路时,需要解决两大难题:一是铁路要穿越“千年冻土”区,需要保证路基的稳定性;二是高原气压低、氧气含量低,需要保证施工人员及乘客的安全性.我国科技工作者在解决两大难题上做出了许多创新和发明.

  四大措施解决千年冻土问题

  ①热棒:天然“制冷机”

  进入两大滩冻土区,路基两旁插有一排排碗口粗细、高约2 m的铁棒(如图1).铁棒间隔2 m,一直向前延伸,我们称它热棒.热棒在路基下还有5 m,整个棒体是中空的,里面灌有液氨,棒的顶端是散热片,这样棒体就相当于一个天然“制冷机”.

  ②抛石路基:廉价“土空调”

  在青藏铁路路基内部,还有一种廉价而有效的“土空调”,在土层路基中间,填筑了一定厚度的碎石,保证了冻土层的温度不随外界气温的变化而变化,从而保护了冻土的完好性.

  ③遮阳板:隔热“外衣”

  遮阳板路基是在路基的边坡和坡石上架设一层用于遮挡太阳辐射的板材,完全消除太阳对路基的辐射加热作用.

  ④以桥代路:“最后绝招”(如图2)

  增氧机解决高原气压低、氧气含量低的问题

  在沿途建立氧气制造站、列车配有完整的供氧系统等,确保了施工人员的安全和旅客的乘车的舒适度.

(1)通过阅读材料,谈谈青藏铁路蕴含的物理知识(至少举出两点).

(2)试分析说明,天然“制冷机”(或廉价“土空凋”)的工作原理.

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