摘要:方 式 优 点 缺 点 铁路运输 当代最重要的运输方式之一.运量大.速度快.运费较低.受自然因素影响小.连续性好 修筑铁路造价高.消耗金属材料多.占地面积广.短途运输成本高 公路运输 发展最快.应用最广.地位日趋重要的运输方式.机动灵活.周转速度快.装卸方便.对各种自然条件适应性强 运量小.耗能多.成本高.运费较贵 水路运输 历史最悠久的运输方式.运量大.投资少.成本低 速度慢.灵活性和连续性差.受航道水文状况和气象等自然条件影响大 航空运输 飞行速度快.运输效率高.是最快捷的现代化运输方式 运量小.能耗大.运费高.且设备投资大.技术要求严格 管道运输 运具与线路合二为一的新型运输方式.用管道运输货物(主要是原油和成品油.天然气.煤浆以及其他矿浆).气体不挥发.液体不外流.损耗小.连续性强.平稳安全.管理方便.而且可以昼夜不停地运输.运量很大 要铺设专门管道.设备投资大.灵活性差 说明:(1)在交通运输生产布局中.无论是交通运输线网的布局.还是运输任务在各种交通运输方式间的合理分配.都必须全面考察各种交通运输方式的技术经济特点及其功能. 国民经济对交通运输的要求是综合的.全面的.首先.要求运载量大.成本低.投资少.以便节省用于运输方面的开支,其次.要求货物到达快.以便缩短运输时间.加速流动资金周转,再次.要求尽可能保证持续不断地.安全地运输.不同运输方式对上述经济指标的满足程度不同. 下表是各种运输方式技术经济特征的比较(按数序由小到大.表示优劣的大体次序). 运输方式 基建投资 运载量 运价 速度 连续性 灵活性 劳 动 线路 运具 生产率 铁路 河运 海运 公路 航空 5 3 1 4 2 1 3 2 4 5 2 3 1 4 5 3 2 1 4 5 3 5 4 2 1 1 5 4 2 3 3 4 5 1 2 3 2 1 5 4

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