摘要:27.2008年12月15日.台湾发表评论文章.摘录如下:可想而知.两岸海运直航将全面改写两岸经贸的互动型态.最先受到正面冲击的当然就是几个港口.包括与台北有地利之便的基隆港.与中台湾工业区结合的台中港.乃至期待夺回世界深水港货柜吞吐量排名的高雄港.都将出现立即的荣景.据初步估计.海运直航后货运量将增加三成.特别是台湾的几个港口.若能发展成大陆华南货柜的重要转运站.则国际航运量也可望大幅增加.不要忽视这个转变.台湾在地理位置上本采就享有相当有利的航运竞争优势.也最有条件可能成为区域航运的中心.以往就是因为政治上的阻碍.让这得天独厚的条件被糟蹋.如今这个机会真的不能再放过.

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