摘要：6．一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行.飞机机身长为a.机翼两端点的距离为b.该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1.竖直分量为B2.设驾驶员左侧机翼的端点为C.右侧机翼的端点为D.则CD两点间的电势差U为(D) A．U =B1vb.且C点电势低于D点电势 B．U =B1vb.且C点电势高于D点电势 C．U =B2vb.且C点电势低于D点电势 D．U=B2vb.且C点电势高于D点电势
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一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，机翼两端点的距离为b．该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2．设驾驶员左侧机翼的端点为C，右侧机翼的端点为D，则CD两点间的电势差U为（ ）
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一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（ ）
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一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行，飞机机身长为a，翼展为b；该空间地磁场磁感应强度的水平分量为B1，竖直分量为B2；驾驶员左侧机翼的端点用A表示，右侧机翼的端点用B表示，用E表示飞机产生的感应电动势，则（ ）
A.E=B1vb，且A点电势低于B点电势
B.E=B1vb，且A点电势高于B点电势
C.E=B2vb，且A点电势低于B点电势
D.E=B2vb，且A点电势高于B点电势
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