摘要：14．为缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离.通常用弹簧弹出飞机.使飞机获得一定的初速度.进入跑道加速起飞.某飞机采用该方法获得的初速度为之后.在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速.经过时间t.离开航空母舰但恰好达到最大速度.设飞机的质量为m.飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定.求: (1)飞机在跑道上加速时所受阻力f的大小, (2)航空母舰上飞机的跑道的最小长度S.
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为缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用弹簧弹出飞机，使飞机获得一定的初速度，进入跑道加速起飞，某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后，在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t，离开航空母舰但恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定。求：
（1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小；
（2）航空母舰上飞机的跑道的最小长度。
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（1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小；
（2）航空母舰上飞机的跑道的最小长度。
为缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用弹簧弹出飞机，使飞机获得一定的初速度，进入跑道加速起飞，某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后，在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t，离开航空母舰但恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力大小恒定．求：
(1)飞机在跑道上加速时所受阻力f的大小；
(2)航空母舰上飞机的跑道的最小长度S．
为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞。在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为V0之后，在水平跑道上以恒定的额定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度Vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定。求：
（1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小
（2）航空母舰上飞机跑道的最小长度
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