摘要:2.抓住截距的隐含条件 图像中图线与纵.横轴的截距是另一个值得关注的地方.常常是题目中的隐含条件. 例1.在测电池的电动势和内电阻的实验中.根据得出的一组数据作出U-I图像.如图所示.由图像得出电池的电动势E= V.内电阻r= Ω.
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(1)在“验证机械能守恒实验”中,有如下步骤:在竖直放置的铁架台上端固定一个电磁铁(如图甲),通电时,小球被吸在电磁铁上,断电时,小球自由下落.铁架台上有可以移动的光电门.当小球经过光电门时,光电计时装置能测出小球通过光电门所用时间△t.

①如图乙所示,用游标卡尺可测得小钢球的直径:d=
②在本次实验中还必须测量的物理量是
③本实验通过比较
(用以上所测量的物理量符号表示),在实验误差允许的范围内相等,就可以验证小球机械能守恒.
(2)某同学利用如图所示装置探究“加速度和力、质量的关系”的实验中,测得滑块的加速度a和拉力F的数据如表所示:

①根据表中的数据在图所示的坐标中作出a-F图象;
②滑块质量为
③图象(或延长线)与F轴的截距的物理意义是
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①如图乙所示,用游标卡尺可测得小钢球的直径:d=
0.52
0.52
cm;实验时将小钢球从图示位置由静止释放,由数字计时器读出小球通过光电门的时间△t=1.2×10-2s,则小球经过光电门时的瞬时速度为0.43
0.43
m/s(保留2位有效数字).②在本次实验中还必须测量的物理量是
小球出发点到光电门的距离L
小球出发点到光电门的距离L
(请用文字说明并用相应的字母表示).③本实验通过比较
gL
gL
和| d2 |
| 2△t2 |
| d2 |
| 2△t2 |
(2)某同学利用如图所示装置探究“加速度和力、质量的关系”的实验中,测得滑块的加速度a和拉力F的数据如表所示:
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/(m?s-2) | 0.11 | 0.19 | 0.29 | 0.40 | 0.51 |
②滑块质量为
1.00
1.00
kg.③图象(或延长线)与F轴的截距的物理意义是
滑块所受到的摩擦力
滑块所受到的摩擦力
.如图1所示是某同学《探究加速度与力、质量的关系》的实验装置.
(1)图2是某同学在正确操作下获得的一条纸带,A、B、C、D、E每两点之间还有4个计时点没有标出,相邻两计时点间的时间间隔为0.02s.该同学在图中标出测量的距离时,忘记写下BC和CD的数值,只标记下了
AB和DE的数值.但他仍然算出了加速度的数值,则滑块的加速度大小为 m/s2(结果保留两位有效数字).

通过多次实验,在保证滑块质量不变的情况下,实验中测得滑块的加速度a和细线拉力F(用沙桶和沙的总重力代替)的资料如下表所示.
(2)请你根据表中的数据在图3中作a-F图线.
(3)根据图线可求出滑块的质量是 kg
(4)图线在F轴上截距的物理意义是 .
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(1)图2是某同学在正确操作下获得的一条纸带,A、B、C、D、E每两点之间还有4个计时点没有标出,相邻两计时点间的时间间隔为0.02s.该同学在图中标出测量的距离时,忘记写下BC和CD的数值,只标记下了
AB和DE的数值.但他仍然算出了加速度的数值,则滑块的加速度大小为
通过多次实验,在保证滑块质量不变的情况下,实验中测得滑块的加速度a和细线拉力F(用沙桶和沙的总重力代替)的资料如下表所示.
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
| a/(m/s2) | 0.10 | 0.21 | 0.29 | 0.40 |
(3)根据图线可求出滑块的质量是
(4)图线在F轴上截距的物理意义是
某同学设计了一个探究加速度a与物体所受合力 F及质量m关系的实验,图(a)为实验装置简图.(交流电的频率为50Hz)

(1)图(b)为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为
(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的1/m,数据如下表:
请在方格坐标纸中画出a-1/m图线,并从图线求出小车加速度a与质量倒数1/m之间的关系式是
(3)有一位同学通过实验测量作出了图(c)中的A图线,另一位同学实验测出了如图(c)中的B图线.试分析:
①A图线上部弯曲的原因
②B图线在纵轴上有截距的原因
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(1)图(b)为某次实验得到的纸带,根据纸带可求出小车的加速度大小为
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效数字)(2)保持砂和砂桶质量不变,改变小车质量m,分别得到小车加速度a与质量m及对应的1/m,数据如下表:
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 小车加速度a/m?s-2 | 1.90 | 1.72 | 1.49 | 1.25 | 1.00 | 0.75 | 0.50 | 0.30 | ||
| 小车质量m/kg | 0.25 | 0.29 | 0.33 | 0.40 | 0.50 | 0.71 | 1.00 | 1.67 | ||
|
4.00 | 3.45 | 3.03 | 2.50 | 2.00 | 1.41 | 1.00 | 0.60 |
a=
m/s2
| 1 |
| 2m |
a=
m/s2
.| 1 |
| 2m |
(3)有一位同学通过实验测量作出了图(c)中的A图线,另一位同学实验测出了如图(c)中的B图线.试分析:
①A图线上部弯曲的原因
砂和砂桶的质量没有远小于车的质量.
砂和砂桶的质量没有远小于车的质量.
;②B图线在纵轴上有截距的原因
在平衡摩擦力时,长木板倾角过大(平衡摩擦力过度).
在平衡摩擦力时,长木板倾角过大(平衡摩擦力过度).
.某学生用如图1所示的装置做“探究加速度与力的关系”的实验,在保持小车质量不变的情况下,测小车的加速度a和拉力F的数据,其中的一条纸带如图2所示. A、B、C、D、E为我们在纸带上所选的计数点.己知相邻计数点间还有4个点未画出.
(1)根据测量的数据,小车的加速度大小为 m/s2.
测得小车的加速度a和拉力F的其它数据如下表所示.
根据测量的数据,作出a-F图象如图3所示
(2)图线在F轴截距的物理意义是
(3)应如何调整实验装置,才能使作出的a-F图线过坐标原点
A.增加小车的质量 B.减少小车的质量
C.适当增大长木板的倾角 D.适当减少小桶内钩码质量
(4)按实验要求调整实验装置后,本实验可以得到的结论是 .
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(1)根据测量的数据,小车的加速度大小为
测得小车的加速度a和拉力F的其它数据如下表所示.
| F(N) | 0.21 | 0.30 | 0.40 | 0.49 |
| a(m/s2) | 0.10 | 0.21 | 0.29 | 0.40 |
(2)图线在F轴截距的物理意义是
(3)应如何调整实验装置,才能使作出的a-F图线过坐标原点
A.增加小车的质量 B.减少小车的质量
C.适当增大长木板的倾角 D.适当减少小桶内钩码质量
(4)按实验要求调整实验装置后,本实验可以得到的结论是
(2012?广州一模)(1)如图a是某同学做“研究匀变速直线运动”实验时获得的一条纸带.

①打点计时器电源频率为50Hz. A、B、C、D、E、F、G是纸带上7个连续的点,F点由于不清晰而未画出.试根据纸带上的数据,推测F点的位置并在纸带上标出,算出对应的速度vF=
②图b是某同学根据纸带上的数据,作出的v-t图象.根据图象,t=0时的速度v0=
(2)用电阻箱、多用电表、开关和导线测一节干电池的电动势和内阻.
①将图c的实物连接成可完成实验的电路.
②完成以下步骤的相关内容:
(i)将多用电表的选择开关旋转至
(ii)调节电阻箱,示数如图d所示,读得电阻值R1=
(iii)合上开关,从多用表上读得数值为x1.
(iv)重复(ii)、(iii),收集多组R和x的数据.
③某同学根据他设计的实验以及收集到的数据,作出了如图e所示的R-
图线,由此可知,干电池的电动势E=
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①打点计时器电源频率为50Hz. A、B、C、D、E、F、G是纸带上7个连续的点,F点由于不清晰而未画出.试根据纸带上的数据,推测F点的位置并在纸带上标出,算出对应的速度vF=
0.70
0.70
m/s(计算结果保留两位有效数字)②图b是某同学根据纸带上的数据,作出的v-t图象.根据图象,t=0时的速度v0=
0.20
0.20
m/s、加速度a=5.0
5.0
m/s2(计算结果保留两位有效数字)(2)用电阻箱、多用电表、开关和导线测一节干电池的电动势和内阻.
①将图c的实物连接成可完成实验的电路.
②完成以下步骤的相关内容:
(i)将多用电表的选择开关旋转至
“直流电压2.5V”或“直流电流100mA”
“直流电压2.5V”或“直流电流100mA”
挡(填“Ω×1”、“直流电压2.5V”或“直流电流100mA”).(ii)调节电阻箱,示数如图d所示,读得电阻值R1=
12
12
Ω(iii)合上开关,从多用表上读得数值为x1.
(iv)重复(ii)、(iii),收集多组R和x的数据.
③某同学根据他设计的实验以及收集到的数据,作出了如图e所示的R-
| 1 | x |
1.46
1.46
V(计算结果保留三位有效数字);图线纵轴截距的绝对值代表电表与干电池
电表与干电池
的电阻之和.