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读下列材料，回答问题。
材料一 厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。
材料二
(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。
A．起点和终点都是我国的经济特区
B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”
C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防
D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富
(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？
(3)简述厦门港的区位优势。
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材料一 厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。
材料二
(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。
A．起点和终点都是我国的经济特区
B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”
C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防
D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富
(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？
(3)简述厦门港的区位优势。
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材料一 厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。
材料二
(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。
A．起点和终点都是我国的经济特区
B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”
C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防
D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富
(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？
(3)简述厦门港的区位优势。
查看习题详情和答案>>读下列材料，回答问题。(14分)
材料一 厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。
材料二
(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。
A．起点和终点都是我国的经济特区
B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”
C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防
D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富
(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？
(3)简述厦门港的区位优势。
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