摘要:师:今天我们继续来学习用牛顿定律解决问题.首先请同学们回忆一个概念:平衡状态.什么叫做平衡状态. 生:如果一个物体在力的作用下保持静止或匀速直线运动状态.我们就说这个物体处于平衡状态. 师:物体处于平衡状态时它的受力特点是什么? 生:因为牛顿定律是力与运动状态相联系的桥梁.所以根据牛顿第二定律知当合外力为0时.物体的加速度为0.物体将静止或匀速直线运动. 师:当一个物体受几个力作用时.如何求解合力? 生:根据平行四边形定则将力进行分解合成. 师:力的分解合成有注意点吗?或力的分解合成有适用范围吗? 学生会思考一会儿.但肯定会找到答案 生:力的分解合成只适用于共点力. 师:那什么是共点力? 生:如果几个力有共同的作用点或它们的延长线交于一点.那这几个力叫做共点力. 师:回答得很好.其实在我们刚才的讨论中有一点我要给大家指出来的就是:物体处于平衡状态时分为两类.一类是共点力作用下物体的平衡,一类是有固定转动轴的物体的平衡.在整个高中阶段.我们主要研究共点力作用下物体的运动状态.今天我们先来研究共点力作用下物体的平衡条件.
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(1)地球的半径R;
(2)地球的自转周期T.今天我们象厄缶一样,如果仅考虑地球自转的影响(火车随地球做线速度为2πR/T的圆周运动)时,火车对轨道的压力为FN;在此基础上,又考虑到这列火车匀速相对地面又附加了一个线速度v做速度更大的圆周运动,并设此时火车对轨道的压力为FN,那么单纯地由于该火车向东行驶而引起火车对轨道压力减轻的数量FN-F′N为( )
早在19世纪,匈牙利物理学家厄缶就明确指出:“沿水平地面向东运动的物体,其质量(即:列车的视重或列车对水平轨道的压力)一定要减轻.”后来,人们常把这类物理现象称之为“厄缶效应”.如图所示,我们设想,在地球赤道附近的地平线上,有一列质量是M的列车,正在以速率v沿水平轨道匀速向东行驶.已知:(1)地球的半径R;(2)地球的自转周期T.今天我们像厄缶一样,如果仅仅考虑地球的自转影响(火车随地球做线速度为
R的圆周运动)时,火车对轨道的压力为N;在此基础上,又考虑到这列火车相对地面又附加了一个线速度v,做更快的匀速圆周运动,并设此时火车对轨道的压力为N′.那么,单纯地由于该火车向东行驶而引起火车对轨道的压力减轻的数量(N-N′)为( )

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