摘要:拉力F1做的功 (2)拉力F2做的功 W1= F1h ------- W2= F2S ----
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一辆载重卡车连同货物一起,在F=4.0×103N的牵引力作用下在平直公路上做匀速直线运动,lmin内行驶了900m取g=10N/kg,求:
(1)牵引力所做的功
(2)牵引力做功的功率.
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(1)牵引力所做的功
(2)牵引力做功的功率.
(2012?房山区二模)用如图(1)所示的装置提升重物,水平横梁AB 固定在支架C顶端,OA:OB=4:1.横梁A端挂一底面积为S=0.1m2的配重M,横梁B端下挂着由质量相等的四个滑轮组成的滑轮组,用此滑轮组多次提升不同的物体,计算出滑轮组的机械效率,并记入下面的表格.

现用滑轮组分别提升甲、乙两个物体:在水面以上提升密度为ρ甲=0.75kg/dm3的甲物体时,绳自由端的拉力为F1,F1做的功为W1,配重M对地面的压强变化量为△P1;在水面以下提升密度为ρ乙=5.6kg/dm3的乙物体时,绳自由端的拉力为F2,F2做的功为W2,配重M对地面的压强变化量△P2.F1、F2所做的功随时间变化的关系如图(2)所示.已知:甲、乙两物体的体积关系为V甲=4V乙,提升甲、乙两物体时速度相同.(不计绳的质量、杠杆的质量、轮与轴的摩擦、水对物体的阻力.取g=10N/kg)求:
(1)配重M对地面的压强变化量的差△P2-△P1
(2)滑轮组提升浸没在水中的乙物体时的机械效率.(保留百分号前面一位小数)
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| 物重G/N | 60 | 80 | 100 | 180 |
| 机械效率η | 0.75 | 0.80 | 0.833 | 0.90 |
(1)配重M对地面的压强变化量的差△P2-△P1
(2)滑轮组提升浸没在水中的乙物体时的机械效率.(保留百分号前面一位小数)