摘要：设计汽车发动机时.既要考虑能量的利用效率.也要考虑发动机的冷却问题. (1) 了防止发动机过热.汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.5kg在冷却系统中升高50℃.所吸收的热量是多少?(c水=4.2×103J/kg·℃) (2) 柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时.如果每分钟释放1.2×107J的能量.发动机输出的功率是8.5×104w.则此汽车发动机的效率是多少? 学生思考:1. 学生对信息进行过滤加工
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设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[C水=4.2×103J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？ 查看习题详情和答案>>
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[C水=4.2×103J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？ 查看习题详情和答案>>
设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[c水=4.2×103J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是7×104W，则此汽车发动机的效率是多少？
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（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[c水=4.2×103J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是7×104W，则此汽车发动机的效率是多少？
设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．200kg水在冷却系统中升高从20℃上升到60℃，所吸收的热量是多少？[C水=4.2×103J/（kg?℃）]
（2）若上述热量由完全燃烧的煤气提供，而实际上煤气未完全燃烧，若水吸收的热量是烟煤放出热量的8.4%，那么需要多少m3的煤气？[水的比热容为4.2×103J/（kg?℃），煤气的热值q=4.0×107J/m3．气体完全燃烧放出热量的公式Q放=qV，式中V表示燃烧气体的体积．]
（3）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？
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（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．200kg水在冷却系统中升高从20℃上升到60℃，所吸收的热量是多少？[C水=4.2×103J/（kg?℃）]
（2）若上述热量由完全燃烧的煤气提供，而实际上煤气未完全燃烧，若水吸收的热量是烟煤放出热量的8.4%，那么需要多少m3的煤气？[水的比热容为4.2×103J/（kg?℃），煤气的热值q=4.0×107J/m3．气体完全燃烧放出热量的公式Q放=qV，式中V表示燃烧气体的体积．]
（3）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？