某实验小组采用如图甲所示的装置来探究“功与速度变化的关系”。实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面。实验的部分步骤如下：

（1）将一块一头带有定滑轮的长木板固定放在桌面上，在长木板的另一端固定打点计时器。

（2）把纸带穿过打点计时器的限位孔，连在小车后端，用细线跨过定滑轮连接小车和钩码。

（3）把小车拉到靠近打点计时器的位置，接通电源，从静止开始释放小车，得到一条纸带。

（4）关闭电源，通过分析小车位移与速度的变化关系来研究外力对小车所做的功与速度变化的关系。

下图是实验中得到的一条纸带，点O为纸带上的起始点，A、B、C是纸带的三个计数点，相邻两个计数点间均有4个点未画出，利用刻度尺测得A、B、C到O的距离如图所示，已知所用交变电源的频率为50Hz，问：

①打B点时刻，小车的瞬时速度v_B=　　　 m/s。（结果保留两位有效数字）

②本实验中，若钩码下落高度为h₁时外力对小车所做的功为w₀，则当钩码下落h₂时，外力对小车所做的功为　　　　 。（用h₁、h₂、w₀表示）

③实验中，该小组同学画出小车位移x与速度v的关系图象如图丙所示。根据该图形状，某同学对W与v的关系作出的猜想，肯定不正确的是　　　　　

A． 　　　　　　　B．

C． 　　　　　　 D．

④在本实验中，下列做法能有效地减小实验误差的是　　　　　

A．把轨道右端适当垫高，以平衡摩擦力。

B．实验中控制钩码的质量，使其远小于小车的总质量

C．调节滑轮高度，使拉小车的细线和长木板平行

D．先让小车运动再接通打点计时器

利用如图1所示装置探究动能定理，在斜面体的斜面上，一质量为1kg的物块后面固定一条通过打点计时器的纸带。先打点，然后让物块从静止开始沿斜面匀加速下滑，得到一条如图2所示的纸带。O点为打点的第一个点，A、B、C、D、E、F、H是计数点，每相邻两计数点间还有4个点没有标出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FH=26.79cm，根据以上数据进行下列处理。(g=10m/s²)

（1）物块匀加速下滑的加速度是　　 m/s²，物体所受的合外力是　　　 N。(结果保留三位有效数字)

（2）完成右表：

（3）利用(2)表中的数据，画出下列图象的图线。（按表中的数据小数点后保留两位作图）

（4）根据(2)表中的数据和（3）中的图线，实验结论是　　　　　　　　　　

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

（1）几名学生进行野外考察，登上一山峰后，他们想粗略测出山顶处的重力加速度。于是他们用细线拴好石块P系在树枝上做成一个简易单摆，如图12所示。然后用随身携带的钢卷尺、电子手表进行了测量。同学们首先测出摆长L，然后将石块拉开一个小角度，由静止释放，使石块在竖直平面内摆动，用电子手表测出单摆完成n次全振动所用的时间t。

①利用测量数据计算山顶处重力加速度的表达式g=　　　　　 ；

②若振动周期测量正确，但由于难以确定石块重心，测量摆长时从悬点一直量到石块下端，所以用这次测量数据计算出来的山顶处重力加速度值比真实值　　　　 （选填“偏大”、“偏小”或“相等”）。

　 （2）在“测定金属的电阻率”的实验中，所用金属电阻丝的电阻约为30Ω。现通过以下实验测量该金属材料的电阻率。

①用螺旋测微器测量电阻丝直径，其示数如图13所示，则该电阻丝直径的测量值

d=　　　 mm；

电压表V₁（量程0～3V，内阻约3kΩ）；

电压表V₂（量程0～15V，内阻约15kΩ）；

电流表A₁（量程0～100mA，内阻约5Ω）；

电流表A₂（量程0～0.6A，内阻约0.1Ω）；

滑动变阻器R₁（0～10Ω）；

滑动变阻器R₂（0～1kΩ）；

电源E（电动势为4.5V，内阻不计）。

为了便于调节电路并能较准确的测出电阻丝的阻值，电压表应选　　　 ，

电流表应选　　　 ，滑动变阻器应选　　　　　　 。

　　　 ④利用测量数据画出U一L图线，如图16所示，其中（L₀，U₀）是U―L图线上的一个点的坐标。根据U一L图线，用电阻丝的直径d、电流I和坐标（L₀，U₀）可计算得出电阻丝的电阻率=　　　　　 　。（用所给字母表示）