摘要:2.控制变量法:加速度a和质量m.受力F都有关系.研究它们之间的关系时.先保持 不变.测量物体在 的力的作用下的加速度.分析加速度与力的关系.再保持物体所受的力 .测量不同 的物体在该力作用下的加速度.分析加速度与质量的关系.这种先控制一个参量不变.研究其余参量之间变化关系的方法叫控制变量法. [小试身手 轻松过关]
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(1)本实验应用的实验方法是
A
A
A.控制变量法 B. 假设法 C. 理想实验法
(2)下列说法中正确的是
CD
CD
.A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小.
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量.
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-
| 1 |
| m |
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小.
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m?s-2 | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
②图线不过原点的原因可能是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
.在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用图1所示的装置.
(1)本实验应用的实验方法是
A、控制变量法 B、假设法 C、理想实验法
(2)下列说法中正确的是
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,根据实验数据作出a-
图象,更能直观判断二者间的关系.
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象(如图2).
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(1)本实验应用的实验方法是
A
A
;(填写字母)A、控制变量法 B、假设法 C、理想实验法
(2)下列说法中正确的是
CD
CD
.A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,根据实验数据作出a-
| 1 |
| m |
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象(如图2).
| F/N | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m?s-2 | 0.10 | 0.19 | 0.30 | 0.40 | 0.51 | 0.60 |
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用如图1所示的装置.

(1)在研究物体的“加速度、作用力和质量”三个物理量的关系时,我们采用的科学方法是
(A)建立理想模型的方法 (B)控制变量法 (C)等效替代法 (D)类比法
(2)下列说法中正确的是
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-
图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
①根据表中的数据在坐标图2作出a-F图象.
②图线不过原点的原因可能是
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(1)在研究物体的“加速度、作用力和质量”三个物理量的关系时,我们采用的科学方法是
B
B
(A)建立理想模型的方法 (B)控制变量法 (C)等效替代法 (D)类比法
(2)下列说法中正确的是
CD
CD
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-
| 1 |
| m |
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m?s-2 | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
②图线不过原点的原因可能是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
.(1)本实验应用的实验方法是
A
A
A.控制变量法 B. 假设法 C. 理想实验法
(2)下列说法中正确的是
CD
CD
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-
| 1 |
| m |
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)在探究加速度与力、质量关系的实验中,操作正确的是
BC
BC
A.平衡摩擦力时,应将重物用细线通过定滑轮系在小车上
B.平衡摩擦力时,应将纸带连接在小车上并穿过打点计时器
C.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
D.实验时,应先放开小车,后接通电源
(4)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)
①根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象.
②图线不过原点的原因可能是
没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不够
没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不够
.| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m?s-2 | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用下图所示的装置.
![]()
(1)本实验应用的实验方法是 ;
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法
(2)下列说法中正确的是 。
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小;
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量;
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-1/m图象;
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小。
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变。)
| F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
| a/m·s-2 | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |