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（1）实验中要用毫米刻度尺测弹簧原长，应采用如图
（2）若你用了（1）中的某种方法测原长，用直尺测出弹簧的原长L0，再把弹簧竖直悬挂起来，挂上钩码后测出弹簧伸长后的长度L，把L-L0作为弹簧的伸长量x，这样操作，最后画出的图线可能是图3中的
（3）无论你在（1）中采用何种方法，采用（2）中的方法作出图线，根据图线求出劲度系数是否相同？
（2）如图乙所示，在探究“共点力合成”的实验中，橡皮条一端固定于P点，另一端连接两个弹簧秤，分别用F1与F2拉两个弹簧秤，将结点拉至O点．现让F2大小增大，方向不变，要使结点仍位于O点，则F1的大小及图中β（β＞90°）角的变化可能是
A．增大F1的同时增大β角 B．减小F1的同时减小β角
C．增大F1的同时减小β角 D．减小F1的同时增大β角
（3）如图丙所示，是用DIS实验系统探究“物体的加速度与力和质量的关系”实验装置．
①为了使小车所受的合力等于绳子的拉力，在实验测量前，还需要对实验装置作必要的调整，请你写出该如何调整：
②保持小车所受拉力不变，改变小车的质量，测得了下表所示的6组数据：
| 组别 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| m/kg | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 |
| a/m?s-2 | 0.95 | 0.72 | 0.61 | 0.49 | 0.40 | 0.35 |
③如果钩码的重力越来越大时，小车的加速度会无限制地增加吗？请简要回答理由和结论：
如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度与力的关系”的实验装置.
1.该实验中必须采用控制变量法，应保持 不变，用钩码所受的重力作为 ，用DIS测小车的加速度.
2.改变钩码的数量，多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出如图的a-F关系图线.
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
②此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是( )
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车质量太大
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(2011·成都模拟)以下是一位同学做“探究形变与弹力的关系”的实验．
(1)下列的实验步骤是这位同学准备完成的，请你帮这位同学按操作的先后顺序，用字母排列出来：________.
A．以弹簧伸长量为横坐标，以弹力为纵坐标，描出各组数据(x，F)对应的点，并用平滑的曲线连接起来
B．记下弹簧不挂钩码时，其下端在刻度尺上的刻度L0
C．将铁架台固定于桌子上，并将弹簧的一端系于横梁上，在弹簧附近竖直固定一刻度尺
D．依次在弹簧下端挂上1个、2个、3个、4个……钩码，并分别记下钩码静止时，弹簧下端所对应的刻度并记录在表格内，然后取下钩码
E．以弹簧伸长量为自变量，写出弹力与弹簧伸长量的关系式．
F．解释函数表达式中常数的物理意义．
(2)下表是这位同学探究弹力大小与弹簧伸长量之间的关系所测的几组数据：
| 弹力(F/N) | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
| 弹簧原来长度(L0/cm) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 弹簧后来长度(L/cm) | 16.2 | 17.3 | 18.5 | 19.6 | 20.8 |
| 弹簧伸长量(x/cm) | 1.2 | 2.3 | 3.5 | 4.6 | 5.8 |
①在如图所示的坐标上作出F－x图线．
②写出曲线的函数表达式(x用cm作单位)：________.
③函数表达式中常数的物理意义：________.
①分析此图线的OA段可得出的实验结论是