摘要:(一)功和功率: 1.功: 功的计算公式: 做功的两个不可缺少的因素:在力的方向上发生的位移,功是标量.是过程量. 注意:当 = 时.W=0.例如:线吊小球做圆周运动时.线的拉力不做功,洛仑磁力不做功.当 < 时.力对物体做负功.也说成物体克服这个力做了功 2.功率: 定义:文字表述: , 公式表示: , 物理意义: , 国际单位: ,其他单位:1千瓦=1000瓦特.1马力=0.735千瓦. 其他计算公式:平均功率 , 瞬时功率 . 额定功率是发动机正常工作时的最大功率,实际输出功率小于或等于额定功率.

网址:http://m.1010jiajiao.com/timu_id_3970207[举报]

某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:
①按图摆好实验装置,其中小车质量M=0.20kg,钩码总质量m=0.05kg.

②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源频率为f=50Hz),打出一条纸带.
(1)他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图所示.
把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把钩码重力(当地重力加速度g=9.8m/s2)作为小车所受合力算出打下0点到打下第5点合力做功.W=
0.176
0.176
J(结果保留三位有效数字),用正确的公式Ek=
Mf2
200
(d6-d4)2
Mf2
200
(d6-d4)2
(用相关数据前字母列式)把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=0.125J.
(2)此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功,等于物体动能的增量”,且误差很大.通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是
AB
AB

A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
B.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
C.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小
D.没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离也是产生此误差的重要原因.
查看习题详情和答案>>

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网